Forum lotnictwa

medmatthew

Oto tekst jaki znalazłem na jednym z forum. Oby wszystko szło tak jak jest napisane. Nie ma co.... trzeba trzymać kciuki! Jeśli wszystko pójdzie jak powinno to może doczekamy się.... nawet 747 Wink

"Powstanie cargo dla Japończyków
2006-07-03
Marta Filipiak

Inwestycja Sharpa zmobilizowała bydgoskie lotnisko do budowy części towarowej. Pasażerów też nie brakuje.
Bydgoskie lotnisko przymierza się do rozpoczęcia działalności cargo.

— Na początek zlecimy wykonanie planu generalnego dla lotniska. Pokaże on, jaki potencjał ma rynek cargo i ile musimy zainwestować w konieczną infrastrukturę — mówi Andrzej Ilków, wiceprezes Portu Lotniczego Bydgoszcz.
Port miałby przynajmniej jednego poważnego klienta — Sharpa, który pod Toruniem w Łysomicach zamierza produkować panele LCD. Japończycy zainwestują 150 mln EUR i zatrudnią 5 tys. osób. Ponadto w okolicy zbudują zakłady poddostawcy Sharpa.
— Przy ich skali działalności musielibyśmy przystosować lotnisko do lądowania boeingów 747, co oznacza wydłużanie pasa startowego z 2,5 km, do 3,2 km, a także budowę nowego terminalu i płyty postojowej — tłumaczy Andrzej Ilków.
Zainteresowanie przewozem towarów drogą lotniczą zgłaszają też mniejsze firmy.
Obecnie spółka wybiera wykonawcę planu na kolejne 30 lat działalności lotniska.
— Powinien powstać w pół roku. Jego realizacja potrwa kilka miesięcy — dodaje Andrzej Ilków.
Zanim jednak ruszy budowa, trzeba dojść do porozumienia z wojskiem, do którego należy 650 ha lotniska, z czego 150 ha jest użytkowanych przez cywilny port. Spółka zarządzająca lotniskiem działa na nich na podstawie 20-letniej umowy dzierżawy. Na własność ma jedynie 8,25 ha.
Port czekają też zmiany w zarządzie. Trwa konkurs na stanowisko prezesa. Otwarcie ofert nastąpi 7 lipca. Szybki wybór władz spółki jest konieczny, by nie zostać w tyle na błyskawicznie rozwijającym się lotniczym rynku w Polsce.
— Mamy potencjał, by otwierać nowe kierunki. Przydałyby się np.: kolejny kierunek brytyjski, otwarcie tras do Niemiec i Włoch, a także połączenia krajowe — mówi Andrzej Ilków.
Zapowiada także większy nacisk na turystyczny ruch czarterowy, w tym poszerzenie oferty dla regionu.
Samą spółkę czekają też zmiany kapitałowe. Na początek planowane jest podniesienie kapitału o 2 mln zł przez większościowego akcjonariusza, czyli miasto Bydgoszcz.
— To dla nas ważna inwestycja. Prawdopodobnie jeszcze w tym roku lotnisko obsłuży ponad 150 tys. pasażerów — mówi Bolesław Grygorewicz, wiceprezydent Bydgoszczy."
Źródło:
Archiwum Puls Biznesu
wyd. 2130 str. 9

wegi

Huuuuuraaaaa aaaa w sumie nie ;k:
1) nie wypali
2) jak wypali to za 10-15 lat ;k

MaciejBZG

wegi , dlaczego tak pesymistycznie trzeba miec nadzieje ze niedlugo obejrzymy te "nowości" na naszym lotnisku.

Pzdr.

wegi

nie pesymistycznie, a realistycznie Wink

pzdr - Dominik

medmatthew

Wiadomo, że taka inwestycja nie powstanie w ciągu dwóch-trzech miesięcy, aczkolwiek jest dość duża szansa, że może za rok w wakacje będziemy podziwiać szeroko-kadłubowce. Sharp w końcu jakoś musi sprowadzać części z Japonii. A skoro będą latać z Japonii to na pewno będzie to duuuża maszyna, a nie 737 Smile

Grunt, że może teraz coś się bardziej ruszy w celu budowy terminalu cargo. Jedno jest pewno, że trzeba mieć nadzieję i trzymać kciuki. Przecież dla nas 747 na lotnisku w EPBY to byłby po prostu.... smakowity kąsek Wink

Mi nawet trudno wyobrazić sobie przelatujący nade mną na 26 747... chyba oszalał bym z radości Laughing

matikson

Jak już się tak rozmarzyliśmy to może FedEx na MD11 Wink

Herhor · Dołączył: 17 Mar 2006 Posty: 139 Przeczytał: 0 tematów Skąd: EPBY

Ciekawe, ciekawe.... A życie jak zwykle wszystko zweryfikuje...

medmatthew

Kolejny artykuł o szansie dla bydgoskiego lotniska i o budowie CARGO
->> [link widoczny dla zalogowanych]

Herhor · Dołączył: 17 Mar 2006 Posty: 139 Przeczytał: 0 tematów Skąd: EPBY

santa

No włąśnie. Marcinkiewicza już nie ma, bo jest następny kaczor o_O

Kaczoland panie i panowie ;/

medmatthew

Rozmowa z nowym prezesem portu - artykuł GW sprzed dwóch dni, ale może nie wszyscy czytali Wink

"A jak będzie z terminalem cargo? Kiedy zapadnie decyzja o jego budowie?

- Spodziewam się, że szybko, bo jest tu ogromna determinacja władz miasta i województwa. To one miałyby ponieść ciężar tej inwestycji. Firma Sharp, która buduje fabrykę w Łysomicach pod Toruniem, poważnie myśli, żeby właśnie tutaj powstało ich lotnicze centrum przeładunkowe, a nawet baza dla ich samolotów. Japończycy teraz formułują swoje oczekiwania, a my chcemy je spełnić."

Link do całego artykułu:
[link widoczny dla zalogowanych]

P.S. Tak więc cały czas jeszcze jest "światełko w tunelu" i szansa, że się doczekamy cargo Smile

.
Pozdrawiam!

wegi

Jak to wypali... to się będę cieszyl. Wizz, Central, Cargo... mhmm

MaciejBZG

MMMM

wegi nic wiecej niemow Very Happy

bo na takie "kąski" to aż slinka cieknie Twisted Evil

Tommy · Dołączył: 20 Gru 2005 Posty: 98 Przeczytał: 0 tematów

A może w Toruniu zbudują lotnisko i u nas będzie to cargo? Twisted Evil

medmatthew

Bez obrazy Tommy, ale prędzej u nas będą codziennie latać A380, B747, MD-11, B777 niż w Toruniu rozbudują lotnisko Laughing

A tak poważnie to nie ma takiej możliwości (ani takich środków finansowych), aby w Toruniu od podstaw budować terminal i w dodatku więcej niż o połowę wydłużać pas startowy. Poza tym jaki sens? Lotnisko EPBY jest "skazane" na rozwój, zaś EPTO jest również skazane, ale tylko na aeroklub Wink