 |
Forum lotnictwa
To tu spotykają się pasjonaci lotnictwa by troszkę o nim podyskutować.
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
matt
Dołączył: 16 Kwi 2006
Posty: 127
Przeczytał: 0 tematów
Skąd: tarnowskie gory
|
 Wysłany: Pią 13:41, 05 Maj 2006 Temat postu: 05.05.2006 na RWY 09? |
|
|
Witam dzis widzialem 2X WizzAir i 2X Centralwings schodzace bardzo nisko do ladowania z zachodu prosto w strone pasa w KTW wyglada mi na to ze siadaja od strony Miasteczka Slaskiego czy ktos wie cos na ten temat?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
BN
Moderator
Dołączył: 21 Wrz 2005
Posty: 1316
Przeczytał: 0 tematów
|
| Wysłany: Pią 13:45, 05 Maj 2006 Temat postu: |
|
|
Skoro taki jest METAR
EPKT 051200Z 08012KT CAVOK 20/M04 Q1027
To priorytetem jest pas 09, choc LOT z EPWA siadal na 27 
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
zione
Dołączył: 03 Lis 2005
Posty: 339
Przeczytał: 0 tematów
Skąd: Dąbrowa Górnicza / EPKT
|
| Wysłany: Śro 12:36, 05 Lip 2006 Temat postu: |
|
|
a ja mam takie pytania wiatr pozwala lądować tylko na 09 a warunki pogodowe i pora dnia nie pozwalają na podejście VFR i potrzebny jest ILS to co wtedy ?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
radian
Dołączył: 26 Kwi 2006
Posty: 118
Przeczytał: 0 tematów
Skąd: EPKK
|
| Wysłany: Śro 13:05, 05 Lip 2006 Temat postu: |
|
|
Podchodzi się z okrążeniem - czyli wg. ILSa do uzyskania kontaktu wzrokowego z pasem i lotniskiem, a potem wchodzi się w krąg na inny kierunek lądowania.
Lub - jeśli i to jest niemożliwe - czeka się na zmianę pogody
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
psotter
Dołączył: 08 Lis 2005
Posty: 286
Przeczytał: 0 tematów
|
| Wysłany: Śro 21:30, 05 Lip 2006 Temat postu: |
|
|
Albo leci do Krakowa 
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
vavel
Dołączył: 14 Maj 2006
Posty: 33
Przeczytał: 0 tematów
Skąd: EPKK
|
| Wysłany: Śro 23:55, 05 Lip 2006 Temat postu: |
|
|
Tak gwoli sprostowania to nie ma podejścia VFR tylko Visual Approach. VFR to przepisy do wykonywania lotów z widocznością a podejście z widocznością to co innego. Żeby pilot podszedł z widocznością wcale nie musi być warunków na loty VFR.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
zione
Dołączył: 03 Lis 2005
Posty: 339
Przeczytał: 0 tematów
Skąd: Dąbrowa Górnicza / EPKT
|
| Wysłany: Czw 11:30, 06 Lip 2006 Temat postu: |
|
|
sprostowanie to było czy wymądrzanie ?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
vavel
Dołączył: 14 Maj 2006
Posty: 33
Przeczytał: 0 tematów
Skąd: EPKK
|
| Wysłany: Nie 11:04, 09 Lip 2006 Temat postu: |
|
|
Zione jeśli odpowiedzi na twoje pytanie uważasz za wymądrzanie się to nie pytaj 
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
|
fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj
