Forum lotnictwa

seo · Dołączył: 22 Gru 2005 Posty: 149 Przeczytał: 0 tematów

Już wkrótce trasa Moskwa-Kraków dodano: 2006.04.21
Kraków i Moskwa będą miały bezpośrednie połączenie lotnicze. Przewiduje to umowa o współpracy obu miast na lata 2006-08, podpisana w środę w stolicy Rosji przez prezydenta Krakowa Jacka Majchrowskiego i mera Moskwy Jurija Łużkowa.

Szczegóły projektu - mającego m.in. przybliżyć mieszkańcom Moskwy kurorty Małopolski, zwłaszcza Zakopane - nie są jeszcze znane. Wiadomo tylko, że samoloty do Krakowa miałyby startować z lotniska Wnukowo, którego właścicielem jest zarząd Moskwy. Operatorem połączenia będzie prawdopodobnie jeden z tanich przewoźników, już obecnych na rosyjskim rynku. Początkowo przewiduje się dwa-trzy loty tygodniowo.

Umowa obejmuje także współpracę w takich dziedzinach, jak kultura, nauka, turystyka i mała przedsiębiorczość. Aby ułatwić te kontakty, władze Krakowa zaproponowały utworzenie w swoim mieście Domu Moskwy.

Prezydent Majchrowski podkreślił w rozmowie z PAP, że podpisana w środę umowa stanowi zwieńczenie trwającej od 1997 roku współpracy między Krakowem i Moskwą. Jego zdaniem, jest ona także przejawem ocieplenia stosunków między Polską i Rosją.

Mer Łużkow nie zaprzeczył tej ostatniej ocenie, choć kilka minut wcześniej powiedział, że "barometr relacji rosyjsko-polskich nie wskazuje jeszcze "bezchmurnej pogody". Według niego, także współpraca Moskwy i Krakowa nie jest tak intensywna jak mogłaby być, jednak rozwija się spokojnie.

za:
[link widoczny dla zalogowanych]

"Operatorem połączenia będzie prawdopodobnie jeden z tanich przewoźników, już obecnych na rosyjskim rynku."

to co Germanwings " Very Happy

?

marcin_EPKK

Wg mnie tak trasa (do Moskwy) by się przydała, ale nie wiem czy coś z tego wyjdzie, wiem za to że na pewno przydałaby się jakaś trasa do Chin czy Japoni ale to już zależy od LOT-u

Airliner

seo · Dołączył: 22 Gru 2005 Posty: 149 Przeczytał: 0 tematów

no pusciles nieco wodze fantazji Very Happy

Airliner

juz widze te Chinskie jumbo Smile

[link widoczny dla zalogowanych]

Piekny · Dołączył: 18 Lis 2005 Posty: 256 Przeczytał: 0 tematów

Stoarn

Airliner

Z Krakowa do Moskwy?
Konsul Federacji Rosyjskiej Leonid Rodionow, przedstawiciele linii lotniczych PLL LOT i Centralwings oraz zastępca prezydenta Krakowa Tadeusz Trzmiel i pełnomocnik prezydenta Krakowa ds. turystyki Grażyna Leja rozmawiali wczoraj (24.07) w Magistracie o uruchomieniu połączenia lotniczego Krakowa z Moskwą.

Władze Krakowa już od ponad dwóch lat podejmują starania o uruchomienie bezpośrednich połączeń miasta z największymi metropoliami na Wschodzie. Obecnie, w związku z zawarciem odpowiedniej umowy międzyrządowej, nie ma już przeszkód formalnych dla ustanowienia połączeń lotniczych Kraków-Moskwa. Ponieważ zgodnie z tym dokumentem połączenie takie mogą obsługiwać jedynie przewoźnicy narodowi (polski i rosyjski) prezydent Krakowa Jacek Majchrowski zaprosił do rozmów w tej sprawie przedstawicieli LOT-u i jego spółki-córki Centralwings.

Podczas spotkania Leja przypomniała, że miasto wspiera nowe połączenia obsługiwane przez tanie linie lotnicze akcjami promocyjnymi. Podobną pomoc zadeklarowała również w tym przypadku. Natomiast konsul Rodionow przekazał informacje o możliwości dofinansowania przez władze Moskwy nowego połączenia na pierwszym etapie jego funkcjonowania.

Przedstawiciele Centralwings z dużym zainteresowaniem odnieśli się do przedstawionej propozycji. Pełnomocnik prezydenta oraz konsul Rodionow zaznaczyli, że nowe połączenie powinno zostać uruchomione w najbliższych miesiącach. Dlatego też uzgodniono, że prezydent Krakowa jak najszybciej zorganizuje kolejne spotkanie, do udziału w którym zaproszeni zostaną przedstawiciele wszystkich zainteresowanych stron, m.in.: miasta Moskwy, przewoźnika rosyjskiego, który zgodnie z umową międzyrządową też miałby obsługiwać połączenie Kraków-Moskwa, Centralwings oraz portów lotniczych

pasazer

Skuter

Daj Boże żeby zaczeli latać na wschód i ze wschodu.
Może by wkońcu coś podchodziło do lądowania nademną Very Happy

Airliner

juz co raz blizej polaczenia do Moskwy Smile

Kupie napewno jeden z pierwszych biletow...

Polecieć tanio na wschód...

Już na poczatku przyszłego roku mogą polecieć tanie samoloty z Krakowa do Moskwy. Ukraina ciągle jest jeszcze pod znakiem zapytania. Kijów nie odpowiada na zapotrzebowania i propozycje linii lotniczych.

Kraków czeka na bezpośrednie i tanie połączenie lotnicze do Moskwy. Urząd Lotnictwa Cywilnego już się na to zgodził. Są jednak pewne warunki - potwierdza Grażyna Leja, odpowiedzialna w Krakowie za turystykę. Do Rosji musi latac polska firma. - Przeprowadziliśmy rozmowy z LOTem i Centralwings - tłumaczy Leja. - LOT kategorycznie odmówił, twierdzi, że nie ma zapotrzebowania na takie połączenia. Innego zdania jest Centralwings - dodaje.

Centralwings jest spółka córką LOTu. Żeby linie zaczęły latać potrzebny jest jeszcze partner - firma lotnicza ze strony rosyjskiej. Trwają rozmowy w Moskwie. I jedna i druga strona dostanie finansowe wsparcie od władz obydwu miast. - Centralwings po zakończeniu czarterów w styczniu lub lutym może podstawić samoloty - twierdzi Grażyna Leja. Nie mamy jeszcze informacji z Moskwy, być może rosyjska linia będzie mogła uruchomić połączenia wcześniej.

- Ciągle jeszcze prowadzimy rozmowy w tej sprawie - potwierdza w rozmowie z serwisem TanieLatanie.net Magdalena Zawadzka z biura prasowego Centralwings. Obie strony razem z ministrem transportu i władzami ULC maja zasiąść do rozmów pod koniec sierpnia.

O loty z Krakowa do Moskwy starał się też inny tani przewoźnik SkyEurope. Urząd Lotnictwa Cywilnego nie zgodził sie na takie rozwiązanie. W spółce nie ma bowiem polskiego kapitału.

Tanie loty na Ukrainę to jeszcze trudniejsza sprawa. Oprócz tego, że nasz sąsiad nie uczestniczy w projekcie "Open Sky", rozmowy ze stroną ukraińską idą bardzo opornie. - Wysyłaliśmy kilka razy propozycje do Kijowa, tamtejsze lotnisko nie odpowiedziało ani razu - potwierdza w rozmowie z serwisem TanieLatanie.net rzecznik SkyEurope Eryk Kłopotowski. - Nie przestaniemy starać się o połączenia na Ukrainę czy do Rosji tak jak walczylismy o Chorwację, Bułgarię czy Rumunię - zapewnia Kłopotowski.

Żeby teraz tanio dolecieć do Moskwy najlepiej skorzystać z łączonego lotu z przesiadką w Berlinie na lotnisku Schoenefeld. Do Berlina z Krakowa można dolecieć brytyjskimi liniami easyJet, dalej niemieckim Germanwings na lotnisko Vnukovo.

Najłatwiej w sobotę porannym samolotem o 8.40, lub popołudniowym w poniedziałek albo sobotę (ale tu trzeba przeczekać noc w Berlinie). Dalej już liniami Germanwings: start o 10.30 i lądowanie w Moskwie o 15.10. Germanwings procz sobót lata do Moskwy w poniedziałki i środy, w niedzielę ten sam lot obsługiwany jest 5 minut wczesniej.

Nieco gorzej jest z powrotem. Samoloty do Berlina latają w poniedziałki, środy, soboty i niedziele o 15.45. W Niemczech samolot Germanwings ląduje o 16.35 miejscowego czasu.

Przeloty nie zazębiają się z rejsami do Krakowa (można przylecieć codziennie rano prócz środy) i trzeba spędzić noc w Berlinie. Ale to z kolei doskonała okazja do zwiedzenia tego miasta.

Tanie latanie

seo · Dołączył: 22 Gru 2005 Posty: 149 Przeczytał: 0 tematów

Airliner

Piekny · Dołączył: 18 Lis 2005 Posty: 256 Przeczytał: 0 tematów

jak wyczytalem na ch-aviation.ch C0 przymierza sie do polaczen z moskwa od stycznia. SKY planuje dodac do swojej siatki stambul. ale wszyscy juz to wiedza Very Happy

wiec tylko tak przypominam

Marex

o to bardzo ciekawa informacja.... troszkę by się urozmaiciły kierunki latania
- zobaczymy co z tego wyjdzie.....

Airliner

Tanie linie do Moskwy ruszą w styczniu
Kraków podoba się Rosjanom tak bardzo, że gotowi są natychmiast ruszyć z lotami czarterowymi. Od stycznia zaś możemy mieć tanie połączenie z Moskwą.

W styczniu 2005 roku na Balicach lądował rosyjski samolot z prezydentem Putinem na pokładzie - Tania linia lotnicza łącząca Moskwę z Krakowem to ogromna szansa dla obu stron - nie ma wątpliwości Grażyna Leja, pełnomocnik prezydenta Krakowa ds. turystyki. O rychłe otwarcie nowego połączenia walczą ramię w ramię krakowscy i moskiewscy urzędnicy miejscy. Choć dokumenty nie zostały jeszcze podpisane, wiele wskazuje na to, że już w styczniu pierwsze tanie samoloty wzniosą się w powietrze na trasie z i do Rosji.

Lobbing na rzecz linii prowadzi osobiście mer Moskwy Jurij Łużkow. Niedawno zapowiedział, że jeśli w początkowym okresie istnienia połączenia trzeba będzie ponosić zwiększone wydatki, strona rosyjska bez problemu wyłoży pieniądze.

- Mer Łużkow ma świadomość, jak ważne jest otwarcie Moskwy na także na nowe kraje Unii. Stąd taka polityka i nowe umowy o współpracy- komentuje Tadeusz Trzmiel, wiceprezydent Krakowa, który z ramienia miasta pośredniczy w trójstronnych rozmowach Moskwa-Kraków-linie lotnicze Centralwings, od wielu miesięcy starających się o możliwość tanich lotów na wschód.

Jest o co walczyć. Kraków zyskałby regularne tanie loty do stolicy Rosji jako jedno z nielicznych miast w Europie. Za tym poszedłby lawinowy wzrost przyjazdów rosyjskich turystów, studentów czy biznesmenów. Wykonująca trzy połączenia tygodniowo linia mogłaby przywieźć rocznie do Krakowa aż 35 tysięcy osób. Biorąc pod uwagę, że statystyczny gość zostawia w Krakowie około 200 euro (hotele, zwiedzanie, wyżywienie, wstęp do turystycznych atrakcji) - liczba jest niebagatelna. W podobnej skali można policzyć tych, którzy wybraliby się chętnie do Moskwy, mimo że wizyta w rosyjskiej stolicy - zaliczanej, obok Tokio, do najdroższych metropolii świata - do tanich nie należy. Na razie do Moskwy można dostać się pociągiem, np. przez Warszawę, ale łączny czas podróży przekracza dobę. Samolot pokonuje trasę w czasie krótszym niż do Londynu.

- Prowadziliśmy rozmowy z LOT-em i ich spółką-córką Centralwings. LOT wykluczył takie połączenie od razu, tłumacząc, że byłoby ono nierentowne. Centralwings zapalił się do pomysłu, deklarując, że wolne maszyny może skierować na wschód już w styczniu - mówi Grażyna Leja, pełnomocnik prezydenta miasta ds. turystyki.

Aby bez przeszkód latać tanio do Moskwy, konieczny jest udział jeszcze jednego partnera ze strony rosyjskiej. O to zadbał już sam Jurij Łużkow, znajdując jednego z tanich przewoźników operujących z podmoskiewskiego lotniska Wnukowo. Rosjanie mają pomóc "rozruszać" połączenie, zapewnić w Moskwie lobbing oraz niezbędną reklamę i skierować do obsługi swe nowoczesne samoloty. Jeszcze przez kilka tygodni nazwa kontrahenta owiana będzie tajemnicą, ale już teraz wiadomo, że z jego przedstawicielami spotkają się we wrześniu w Krakowie moskiewscy i krakowscy urzędnicy oraz szefowie Centralwings i - co bardzo prawdopodobne - dobiją targu.

Co ciekawe, znacznie bardziej niecierpliwi od Polaków są Rosjanie. Zachwyceni Krakowem właściciele rosyjskiego turystycznego giganta Newa (ponad 110 milionów dolarów obrotu w 2005 r.) chcą uruchomić do Krakowa już teraz regularne loty czarterowe. Swe kroki tłumaczą lawinowym wzrostem w świecie popularności Krakowa - na miarę Pragi, do której Newa z powodzeniem organizuje czartery już od kilku sezonów.

Na otwarcie taniego połączenia Moskwa - Kraków miały chrapkę słowackie linie Sky Europe, ale odpadły z rywalizacji z powodu ograniczeń prawnych: w myśl międzynarodowych regulacji o stałe połączenia poza unijną strefą "wspólnego nieba" (m.in. umożliwia ona tanie loty; Polska należy do niej od momentu wejścia do UE w 2004 r.) mogą starać się tylko przewoźnicy z zainteresowanych krajów, jak polski Centralwings. Konieczna jest jeszcze obustronna umowa między krajami i wejście w spółkę przewoźnika rosyjskiego. Z naszej strony pozwolenie wydaje Urząd Lotnictwa Cywilnego po spełnieniu licznych warunków dotyczących częstotliwości lotów, umieszczenia destynacji w siatce połączeń, pojemności samolotów, ich typu (np. rosyjskie TU są wpuszczane na lotniska krajów Unii tylko w wyjątkowych przypadkach). Dla połączenia Moskwa-Kraków zapaliły już zielone światło zarówno polski ULC, jak i jego odpowiednik w Rosji.

GW