Forum lotnictwa

marcin_EPKK

Witam!
W sobotę byłem świadkiem takiej sytuacji: B734 BA został wypchnięty przez ten samochodzik obsługi naziemnej ze stanowiska 2 na płytę równolegle do pasa na wysokości stanowiska 3 i 4 (tak daleko?) i potem stał tam sobie przez kilka minut a dopiero po tym czasie pokołował na pas Jak wytłumaczyć ten postój?

marcin_EPKK

I jeszcze inna kwestia: Na jakiej zasadzie TWR przyznaje samolotom samochody Follow me? Bo np.Avro LH podjechał od razu na stanowisko (no może tu nie ma to znaczenia bo podjechał na pierwsze) ale już po nim ATR LO pojechał na prawo opod nowobudowane budynki obsługi naziemnej bez Follow Me

radian

Odpowiadając najogólniej na powyższe pytania: decyzję podjął kontroler TWR, biorąc pod uwagę względy sytuacji ruchowej, uwarunkowania operacyjne, obowiązujące procedury i dokonane wcześniej uzgodnienia... Smile

Postój po wypchnięciu mógł być spowodowany wieloma czynnikami: oczekiwaniem na przekołowanie innego a/c, obowiązującym slotem dla danego a/c, czy też bliżej niesprecyzowanym planem, który powstał w głowie kontrolera Smile

A follow me mogą być przyznawane zgodnie z obowiązującymi procedurami lub też z powodu innych czynników, np. prac prowadzonych na płycie itp.

marcin_EPKK

Dzięki za odpowiedź Smile