Forum lotnictwa

Airliner

Odkorkować, rozbudować, ucywilizować lotnisko
Rozbudowa lotniska w Balicach - to jeden z punktów naszej ankiety o tym, co trzeba zmienić w Krakowie. W piątek na temat portu dyskutowali przedstawiciele samorządu, linii lotniczych i władz spółki zarządzającej lotniskiem.

Zainteresowanie naszą listą najpilniejszych spraw dla Krakowa nie zmniejsza się. Dlatego postanowiliśmy kontynuować zbieranie odpowiedzi na naszą ankietę jeszcze do czwartku w przyszłym tygodniu. Zapraszamy na naszą stronę [link widoczny dla zalogowanych]

Naszą ankietą chcemy przypomnieć rządzącym naszym miastem, jak wiele jest w nim do zrobienia, a także podpowiedzieć im, co krakowianie uważają za szczególnie pilne. Wyniki ogłosimy w najbliższy piątek. Zanim to jednak nastąpi, przez kilka dni będziemy na tej stronie obszerniej opisywać niektóre z punktów listy. Dziś lotnisko w Balicach.

Pewne jest, że Balice i tanie linie to jeden z najgorętszych tematów w mieście. O lataniu mówi coraz więcej Małopolan, bo coraz więcej z nich podróżuje samolotami. Mamy w tym spory udział - od dawna naszemu lotnisku poświęcamy wiele uwagi w "Gazecie", dopingując polityków i urzędników, zwracając uwagę na błędy, sugerując kierunki rozwoju, ciesząc się z kolejnych rekordów. Przez dwa, trzy lata udało się sporo.

- Marszałkowie innych województw pytają mnie często, jak to robicie, że macie taki wzrost w Balicach - mówił wczoraj marszałek małopolski Janusz Sepioł. Był jednym z uczestników konferencji zainicjowanej przez jednego z największych entuzjastów taniego latania w regionie radnego sejmiku Kazimierza Czekaja.

Na jego zaproszenie w Krakowskim Starostwie Powiatowym spotkali się przedstawiciele Ryanaira, SkyEurope i Centralwings. Radość z sukcesów przewoźników i powiększania liczby korzystających z ich usług mieszała się z zawodem - Balice się zatykają!

Juliusz Komorek z Ryanaira: - Mamy dziś 15 baz w Europie, latamy na 117 lotnisk. Nie, przepraszaszam... mamy 16 baz i kilka więcej lotnisk. Właśnie otworzyliśmy kolejną bazę, wszystko zmienia się tak szybko. Niestety, wciąż nie mamy bazy w Krakowie. Nasz rozwój w tym mieście jest spowolniony o dwa lata. Już dziś mogliśmy przewozić stąd dwa miliony pasażerów, czyli tyle, ile przewija się teraz przez całe lotnisko. Czemu się nie udaje? Bo Balice to wciąż drogie lotnisko, bo terminal jest za ciasny, bo wokół lotniska brakuje hoteli, sal kongresowych. Jeśli to się zmieni, Ryanair otworzy bazę w Krakowie. Postawimy trzy-cztery samoloty i uruchomimy 30-40 nowych tras.

Eryk Kłopotowski ze SkyEurope: - My bazę już mamy, a w niej w lecie będą stacjonować cztery najnowsze wygodne boeingi 737-700 Next Generation. Polecą na 16 europejskich lotnisk. Bezpośrednio dajemy pracę stu osobom. Jest ciasno, ale nie ma co narzekać. Nasze plany? Wzrost, wzrost, wzrost! Mogę powiedzieć, że jesteśmy krakowską linią.

O planach rozwoju w Krakowie mówił też przedstawiciel Centralwings, taniej linii LOT, podkreślając, że warto pomyśleć m.in. o bezpośrednich połączeniach lotniska z niektórymi miastami w województwie.

Dużo się dzieje. Kamil Kamiński, prezes MPL Balice, staje na głowie, żeby w maleńkim terminalu zmieścić nowych podróżnych, część z nich chce przenieść do tymczasowego terminalu krajowego w jednym z budynków technicznych. Juliusz Komorek sugeruje, że może lepiej ten budynek zaadaptować dla tanich linii. Wciąż nie ma obiecywanej od lat kolejki do Balic z centrum miasta. Jest więc o czym rozmawiać. I o co walczyć. Bo tanie linie rozwijają europejskie regiony.

Piekny · Dołączył: 18 Lis 2005 Posty: 256 Przeczytał: 0 tematów

na 4 samolotach 40 tras???? maja rozmach. sky to krakowski przwoznik Smile

, jak ja ich lubie Wink

. ale co do rozwoju to prawde mowili...

marcin_EPKK

No, treba przyznać że ciekawe rzeczy mówi przedstawiciel Ryanaira, ale chyba za duże ma wymagania:D Ledwo Balice zdążają z rozbudową, a i władze krakowa mają sporo roboy. Chyba za dużo jak na raz. Wątpie żeby w najbliższym czasie miał nastąpić aż taki rozwój Balic (hotele ale kongresowe parkingi itd.)

thewho · Dołączył: 23 Mar 2006 Posty: 139 Przeczytał: 0 tematów

marcin_EPKK

A o 2 milionach paxów Rayaira to nie ma co marzyć płoki mamy taką małą płytę bo z moich obserwacji wynika że sam pas nie jest oblegany ale w szczycie na płycie ciężko jest upchać samoloty

Airliner

Pół miliona podróżnych z południa Polski
dodano: 2006.08.17

Ryanair poinformował, że od początku współpracy z portami w Krakowie i Wrocławiu przewiózł pół miliona pasażerów, po 250 tys. z każdego z nich.

W Krakowie 250 tys. osób latało Ryanairem aby odwiedzić Londyn, Dublin oraz Glasgow. Ćwierć miliona wrocławian poleciało z Ryanair do Londynu, Nottingham, Shannon, Dublina oraz Glasgow.

Ryanair zapowiada, że ten wynik poprawi się po 25 października, kiedy otwarte zostaną kolejne dwie trasy z obu miast do Niemiec. Ryanair uruchomi wtedy połączenia z Krakowa i Wrocławia do Frankfurtu-Hahn.

- Pół miliona to bardzo dobry rezultat - mówi z zadowoleniem Tomasz Kułakowski, odpowiedzialny w Ryanair za sprzedaż i marketing w krajach Europy Środkowej. - Jest to jeden z wielu dowodów na to, że Ryanair to najintensywniej rozwijająca się w Polsce linia - kontynuuje.

- Nie osiadamy na laurach tylko pniemy się wyżej - zapowiada Kułakowski. Dlatego już 25 października otwieramy nowe trasy.

Marex

nowe trasy... przyrost i rozwój na całego... a idą do nas kolejne linie
? ciekawe jak pomieszczą się na płycie nie mówiąc o terminalu....

maciek_wadowice

ostatnio byłem na lotnisku we wtorek, palca nie było gdzie wetknąć jak chicago wyladowalo ... Confused

Marex

noooooo właśnie.... bedą chece.... Wink

wyobraźmy sobie jakieś hasło rzucone w tłumy, może trochę dymu i nie będzie do śmiechu...... Embarassed

Airliner

Spośród polskich portów lotniczych obsługujących Ryanair Wrocław będzie miał najwięcej (osiem) połączeń zagranicznych. - Prowadzimy rozmowy z wrocławskim portem w sprawie utworzenia tu bazy Ryanair - powiedział przedstawiciel tej firmy Tomasz Kułakowski. Zaznaczył, że pod uwagę brane są także porty lotnicze w Krakowie i Katowicach.

Rzeczpospolita

micoud20

Airliner

Stoarn

seo · Dołączył: 22 Gru 2005 Posty: 149 Przeczytał: 0 tematów

kilka faktow :

" * Ryanair said at one moment that they would announce 2 or 3 bases before the end of 2006.
* Since then they have announced Bremen, leaving 1 or 2 still to be announced.
* Ryanair have began receiving a delivery of 30 aircraft for "Winter 2006/2007".
* Ryanair have announced to the public where they intend to place 21 of these aircraft.
* Ryanair have told investors last week that EMA is to receive 3 more aircraft during the winter.
* Thus the plans for 6 aircraft due to arrive before April 2007 have not yet been announced.

So the question is: how will these 6 aircraft be used?
Existing bases? New base(s)? Replacement of old aircraft? Reserve aircraft?"

marcin_EPKK

Eeee.... Nie da rady wcisnąć na płytę jeszcze paru samolotów, i myślęże jeśli nie powiększy się płyta (znacznie) to ryan nawet nie dostanie zgody na baze