Forum lotnictwa

kuba

Co się stało z szumnymi zapowiedziami uruchomienia gęstej sieci lotów regionalnych już z początkiem jesieni? Wiosną wszystko przecież było zpiete na ostatni guzik:
"Chcemy uruchomić połączenia pomiędzy największymi portami regionalnymi, z ominięciem Warszawy. Nastawiamy się na ludzi, którzy nie chcą tracić czasu na jazdę samochodem czy pociągiem. Gwarantujemy im, że w jeden dzień dotrą na drugi koniec Polski, załatwią sprawy i wrócą do swojego miasta - wyjaśnia prezes Tadeusz Beliwar"

Czyżby coś nie wyszło firmie Adviser i jej 19-miejscowym J32, które miały połączyć Kroków z Poznaniem, Gdańskiem, Wilnem i Kalingradem?

To samo pytanie należy zadać ludziom z Wrocławia odpowiedzialnym za projekt Regionalnych Linii Lotniczych i pomysł, aby we Wrocławiu zbazować An140...pomysł od początku raczej niedorzeczny!!! - skąd bowiem wziąść te samoloty skoro wyprodukowano ich zaledwie 12 (8 na Ukrainie, 1 w Rosji i 3 w Iranie) - z czego 2 zostały już "skasowane", a reszta jest zajęta!

Czy osobom odpowiedzialnym za projekty RLL nie chodziło przypadkiem bardziej o szum medialny i wzbudzenie zainteresowania własna postacią? Dlaczego wszystko tak nagle ucichło? Czy wogóle jest w Polsce miejsce na RLL i czy któryś z ww projektów ma jeszcze szansę na reaktywację..
pozdr.
kuba

Witek

Jan Kostka · Dołączył: 22 Paź 2005 Posty: 33 Przeczytał: 0 tematów

"Dzięki nowej umowie o połączeniach lotniczych między Polską a Ukrainą lotów do Lwowa będzie więcej. I to nie tylko z Warszawy.
Olieksandr Zagriewa, dyrektor lotniska we Lwowie
-„W przyszłym roku, być może już na wiosnę uruchomimy stałe połączenie na razie na samolocie AN 140 ze Lwowa do Wrocławia.”

zrodlo: TV Rzeszow