Forum lotnictwa

Gabec

Jak podaje Flight International Airbus ma kolejne problemy z A380, tym razem z wersja cargo. Zapowiadane na połowe 2008r wejście do eksploatacji opóźni się o przynajmniej pół roku. Jakby tego było mało Emirates zamieniło 2 A380F na wersje pasażerska.
A380 Freighter Delayed As Emirates Switches Orders

Airbus confirms six-month slip in aircraft's delivery to launch customer FedEx

London - The A380 Freighter suffered two blows last week - the programme has slipped by six months [delivery to FedEx is delayed from August 2008 to Early 2009] and Emirates has switched its orders to the passenger version because of delay in finalisation of the aircraft's specifications.

"[Last May] we announced that the whole A380 programme has slipped by six months, and the new delivery date for the A380F is early 2009," says Airbus. "There has been one single delay to the programme." However, as late as last September, FedEx [Mr. Sutton], which has 10 Engine Alliance GP7200-powered A380Fs on order, was expecting to receive its first three freighters in 2008 [August & September].

Marta

Gabec

Wygląda na to ze wreszcie Airbys zrozumial ze ich nowe cudenko będzie potrzebowało większych speracji niz B747.
"... THE world’s biggest passenger aircraft arrived in Britain yesterday, amid concerns that its size could create danger for aircraft following in its wake.
Airbus, manufacturer of the 540-tonne A380, admitted that flight tests had shown that the double-decker created a greater “wake vortex” than its rival, the 360-tonne Boeing 747..."

Troche zabawnie brzmią słowa Fernando Alonso
“..Our tests show a slightly more intense vortex but the way it disperses depends on the wind and it may end up being the same as for a 747.” He said that Airbus was discussing the results of the tests with the ICAO and was hoping for a revised ruling in the summer..."

A swoją drogą czy teoretycznie A389 ze względu na większe gabaryty powinien wytwarzać większe zawirowania powietrza?

[link widoczny dla zalogowanych]

slepowron

robbo2k · Dołączył: 17 Sty 2006 Posty: 129 Przeczytał: 0 tematów

Gabec

[link widoczny dla zalogowanych]'s+Merpati+places+largest+order+for+Chinese+Xian+Aircraft+MA60+turboprops%2c+taking.html
Chyba nie kazdemu (tak jak np Finom) jest wszystko jedno jaki samolot i kiedy go dostana.

Marta

Widać, że problemów Airbusa ciągle przybywa, po tym jak spadły akcje koncernu EADS, głównego udziałowca Airbusa.
Dyrektor Airbusa 'zarobił' na tym spadku akcji, pozbywając się części swoich udziałów zanim spadł kurs, rzekomo wykorzystując tajne ptzecieki z giełdy . Jeśli dochodzenie potwierdzi te zarzuty (wysuwane są one nie tylko w stosunku do dyrektora, ale równiez jego współpracowników i rodziny) to koncern może wpaść w jeszcze poważniejsze kłopoty.

To jest link do tekstu:
[link widoczny dla zalogowanych]

Gabec

International Lease Finance Corp. rozwaza mozliwosc rezygnacji z 10 A380. Ciekaw jestem czy wkurzyli sie na opoznienia czy co wg mnie bardziej prawdopodobne, maja problem z wylizingowaniem masyzn jakiejs linii lotniczej.

``We could cancel and are considering canceling all or some of our A380 order,'' he said in a telephone interview yesterday. ``We are not happy and on safe ground to cancel the order.''

[link widoczny dla zalogowanych]

POdobnie Malaysia Airlines - oni takze rozwazaja mozliwosc rezygnacji ze swoich maszyn (zdaje sie 6 lub 7 sztuk)
[link widoczny dla zalogowanych]

BN

Powyzej jest info po angielsku, wiec wrzuce dla "nie anglistow" cos po polsku Wink

[link widoczny dla zalogowanych]

Danny