Forum lotnictwa

Witek Z

A ja myślę, że trzeba wprowadzić prawo nakazujące ludzią... myśleć!!! Sorry, ale jak ktoś się daje nabrać to jego sprawa. Idąc tą logiką należąłoby surowo zabronić politykom obiecywać gruszki na wierzbie Wink

Zakazać dentyście mówć "to nie będzie bolało" itd.

Oczywiście opłaty to co innego. Można z resztą rozważyć opcję pobierania opłat w porcie - wiem, wiem rewolwucja... Wink

vodmor · Dołączył: 08 Kwi 2006 Posty: 44 Przeczytał: 0 tematów

Może lekki OT, ale w UK spotkałem się też z innym ukrywaniem różnych dodatkowych warunków etc w radiu: po prostu tekst z 'terms and conditions' jest puszczany jako przyspieszony, co brzmi jakby wymawiał to jakiś smerf, w dodatku będący na konkursie szybkiej wymowy Laughing

Nie sposób tego zrozumieć, ale oficjalnie wszystko zostało wyemitowane Twisted Evil

Quantas

Witek Z: jakiś czas temu ustawa nakazała aby wszystkie ceny eksponowane na metkach i reklamach były wyrażane w wartościach brutto. Przykładem w dyskusji byli operatorzy telefonii komórkowej. Zastosowali się wszystcy. Nawet w Makro cena brutto zaczęła być większa od netto. Pytam więc dlaczego to nie dotyczyło linii lotniczych ? W końcu mnie nie obchodzi ile kosztuje "bilet" ile opłaty, kerozyna i Bóg wie co jeszcze.
Pytam Ciebie bo wiem że jesteś z tematami stricte ekonomicznymi za Pan brat.

Witek Z

Quantas, Mój apel o obowiązek myślenia był raczej skierowany w kontekście np. przykładów z samochodami za 50/50. Nie ma najmniejszej wątpliwości, że cena usługi lotniczej obejmuje także podatki i opłaty. Pisząc swój post chciałem jednak zwrócić uwagę na to, że zbytnia legalizacja życia niczego nie daje. Prawdziwą barierą dla oszołomstwa może być tylko myślenie. No oczywiście, na nic sie ono zdaje jak jakaś firma po prostu stosuje techniki przestępcze jak w opisie Dannego o jego przygodzie z Centralem.

Jedyną dobrą rzeczą jaka wynika z podawania cen bez opłat jest uświadomienie wszystkim podróżnym jak niesamowitą część ceny zabierają lotniska. Ale wprowadzenie obowiązku ceny brutto będzie miało jeden wspaniały plus - linie zaczną walczyć z lotniskami o obniżenie cen usług. Teraz jest in wszystko jedno. Jeśli jednak opłaty będą w bilecie to linie zaczną wymuszać minimalizację opłat.

Jeszcze raz napiszę, że - choć technicznie upiardliwe i trudne do wprowadzenia - niezłe byłoby pobieranie opłat przez port. Spotkałem się z tym np. w Limie, gdzie musiałem 25 USD zapłacić "w kasie" przy wylocie.

W gospodarce globalnej XXI wieku jesteśmy non stop nastawieni na indoktrynację ze strony sprzedających. Lotnictwo niczym się nie różni. Jak KE wprowadzi te przepisy to pojawią sie inne tricki

nieves

i bardzo dobrze Smile

cena za bilet to cena za bilet i guzik mnie obchodzi ile w tym jest opłata paliwowa, ile lotniskowa a ile catering. mnie jako pasażera interesuje cena końcowa, którą muszę zapłacić. skoro tak system jest wymyślony, że to przewoźnicy rozliczają się z lotniskiem, dostawcą paliwa itd. to niech podają całkowity koszt usługi. amen Smile

falubaz · Dołączył: 13 Sty 2006 Posty: 160 Przeczytał: 0 tematów

Barni(lotnik)

Tanie Linie tak naprawde naciągają ludzi a bilety nie są za 1 zł i dobrze ze komisja tym się zajeła wreszcie z pożytkiem dla ludzi Very Happy

stenus

Stoarn

A tymczasem SAS poczynił rozsądny krok, niemniej niech sprzątanie zacznie od swego podwórka, bo np. w Blue1 jeszcze stare zasady panują...
[link widoczny dla zalogowanych]

A WiZZair ośmiesza się na potęgę, pani rzecznik jest mocno ograniczona, polecam jej wnikliwe obejrzenie strony SAS! Cenę podaje się od razu, a rozbicie z boku...

CR9

Sprawa dotyczy 2 zupełnie innych zagadnień

1. To co wspomniano wcześniej-dostęponość do trayf z rynków zewnętrznych (np w DE fnkcjonuja taryfy "nego" dostępne tylko tam - ew mozna je kupic przez net). I nie ma sie co martwić o poziom cen bo "kraj/lotnisko wylotu" decyduje o cenie. Czesto pasazerowie probuja się dosiadac np w MUC majac bilet poz-muc-jfk i wtedy sa kasowani jak za muc-jfk (boli) tak ze nie ma obawy ze niskie ceny z PL spowoduja wykup tych biletow przez Niemcow (chyba ze chca zaczynac podroz w Polsce)

2. Transparentnosc cen - to wbrew pozorom powazny problem dla sprzedajacych bo trzeba stale tlumaczyc ze 99PLN za LOT (ostatnia promocja) dotyczy wylotow z WAW i jest bez oplat. To samo pzry LCC i slynnej zlotowce (oczywiscie klienci powinni czytac "gwiazdki" i robia to coraz czesciej). Dodatkowo sytuacje komplikuje tkzw "oplata transakcyjna" czyli oplata za wystawienie biletu jezeli linie ja dolicza to bedzie tak samo jak u agenta ale np promocyjnie nie doliczaja za booking przez internet

ot kolomyja

Quantas

Kolega przesłał mi 3 bilety na przelot wizzem Każdy bilet na jedną osobę, kupiny tego samego dnia. Zrobione są trzy osobne rezerwację z uwagi na to że każdy bilet był w innej cenie. I o ile różnica w cenie spowodowana inną ceną każdego biletu jest zrozumiała to już wszelkie TAXy trochę mniej. Po pierwsze są różne kwoty za te same rzeczy a po drugie coś za co płaci na jednym bilecie na drugim wogóle nie jest uwzględnione !!! Dlaczego ? Czy ktoś to rozumie tak do końca ?

BILET NR 1

Szczegóły płatnościTyp usługi Opis Total
Base fare Cena biletu 25.00 PLN
TAX 1 Oplata za serwis pasazerski 67.00 PLN
TAX 2 Podatek bezpieczenstwa 3.00 PLN
TAX 3 Clo lotnicze 57.00 PLN
TAX 4 Pasazerska oplata infrastrukturalna 43.00 PLN
TAX 6 Oplata roznicy cen paliwa 80.00 PLN

Typ opłaty Opis Total
CC Oplata manipulacyjna 24.00 PLN

Cena - łącznie
299.00 PLN

BILET NR 2
Szczegóły płatnościTyp usługi Opis Total
Base fare Cena biletu 1.00 PLN
TAX 1 Oplata za serwis pasazerski 35.00 PLN
TAX 4 Pasazerska oplata infrastrukturalna 65.00 PLN
TAX 6 Oplata roznicy cen paliwa 80.00 PLN

Typ opłaty Opis Total
CC Oplata manipulacyjna 24.00 PLN

Cena - łącznie
205.00 PLN

BILET NR 3
Szczegóły płatnościTyp usługi Opis Total
Base fare Cena biletu 0.00 PLN
TAX 4 Pasazerska oplata infrastrukturalna 82.00 PLN
TAX 6 Oplata roznicy cen paliwa 81.00 PLN

Typ opłaty Opis Total
CC Oplata manipulacyjna 24.00 PLN

Cena - łącznie
187.00 PLN

eu01 · Dołączył: 18 Lis 2005 Posty: 625 Przeczytał: 0 tematów

Ciekawostka:

I rzeczywiscie, mozna kupic bilet (np. WRO-BGY-WRO) płacąc z podatkami 80 zł tam i z powrotem i dostac drugi za darmo, nie płacąc nawet podatków (zero).
Jaki to ma miec sens (z punktu widzenia FR)? Question

eu01 · Dołączył: 18 Lis 2005 Posty: 625 Przeczytał: 0 tematów

Jaki sens? Sam sobie odpowiem: aby pobic rekord rezerwacji (padł juz dzisiaj)

Danny

eu01 · Dołączył: 18 Lis 2005 Posty: 625 Przeczytał: 0 tematów