Forum lotnictwa

zasieki1

takie tam gledzenie. dpoki nie zobacze to nie uwierze.

RES

jest Rzeszów-NYC, (też mało kto śądził, iż wystartuje) to kto wie moze i będzie Pekin, może nastały czasy kiedy LOT zacznie myśleć o swojej przyszłości..

Stoarn

Enfin Jak przyjdzie ósmy 767 to no problem. Też bym wolał Kanton, Szanghaj albo Hongkong, ale trudno, nie od razu Rzym zbudowano... Moim zdaniem powinny pomóc Dreamlinery w rozruszaniu biznesu... Tylko żeby ktoś poza nami się dowiedział o tym, bo w LOT mają fatalną promocję...

marcin_EPKK

Gabec, ja się z tobą zgadzam, że chyba nie będzie na czym latać... I nie wiem, czemu LOT nie zmeni opcji w zamówienia. Przydałyby się jeszcze choć ze 2 787 bo potem znowu będzie brakowało maszyn...

Gabec

no i juz wiadomo skad wezma samolot do Chin:

BN

Czyli ten co bedzie wykonywal loty z Rzeszowa?

marman_k · Dołączył: 01 Gru 2006 Posty: 7 Przeczytał: 0 tematów

Do floty w tym roku dojdzie 767-300 SP-LPG i jest są jeszcze plany zasilenia kolejnym 763 SP-LPH (na jeden rok) ale nie jest określone dokładnie kiedy. Natomiast flota 767 zostaje do 2011 ale bez SP-LOA/B, LPA/H

Gabec

marcin_EPKK

Czyli ten złom LPF zostanie do 2011?

A ja dalej nie wiem czemu nie zmienią opcji na zamówienia..

Gabec

marcin_EPKK

Tak, tak, chodziło mi o -PE. Dzięki za info, wydawało mi się że dalej jest to latający złom Wink

marman_k · Dołączył: 01 Gru 2006 Posty: 7 Przeczytał: 0 tematów

Już raz napisałem na innym wątku, iż zamówienie pierwszych Marzycieli ma obiąć 8 sztuk, ale to są tylko pogłoski. Natomiast flota 767 skurczy się z 9 do 5 sztk w 2011. Dodając podstawowe zamówienie na Marzyciele to w 2011 będzie 13 longhauli.

Danny

Czyli w 2011 nadal bedzie duza szansa trafic na luksusowy 767?

Gabec