 |
Forum lotnictwa
To tu spotykają się pasjonaci lotnictwa by troszkę o nim podyskutować.
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
golab5
Dołączył: 23 Wrz 2005
Posty: 79
Przeczytał: 0 tematów
Skąd: WAW
|
 Wysłany: Pią 0:15, 11 Lis 2005 Temat postu: Nowe Boeingi dla Air Canada |
|
|
SEATTLE, Nov. 9, 2005 -- Air Canada today signed a contract with Boeing [NYSE: BA] to upgrade the airline's fleet with up to 36 Boeing 777s and 60 Boeing 787 Dreamliners. The conclusion of the order comes six months after the airline announced a widebody fleet renewal plan, subject to a number of conditions.
"We're extremely pleased to move forward with the renewal of Air Canada 's widebody fleet with these new Boeing airplanes," said Robert Milton, president and chief executive officer of ACE Aviation Holdings Inc., Air Canada 's parent company. "Our analysis of these aircraft confirmed overwhelmingly attractive economics; we estimate the fuel burn and maintenance cost savings alone on the 787 to be approximately 30 per cent versus the 767s they will replace. This is particularly important in the current high-fuel-price environment."
As with the previous agreement, announced in April, the new contract with Air Canada includes firm orders for 18 777s, plus purchase rights for 18 more, in a yet-to-be-determined mix of the 777 family's newest models: the 777-300ER, the 777-200LR Worldliner (the longest-range airplane in the world) and the newly announced 777 Freighter. Air Canada 's new 777 deliveries will begin in 2007.
The order also includes 14 ultra-efficient new Boeing 787 Dreamliners, plus options and purchase rights for an additional 46 airplanes. Air Canada 's first 787 will be delivered in 2010. The firm orders in the agreement are valued at approximately $6 billion at list prices.
"Our 777s and 787s are uniquely suited to meet Air Canada's current route structure and growth plans for long-range, nonstop routes for both passengers and cargo," said Alan Mulally, president and CEO of Boeing Commercial Airplanes. "Operating modern and comfortable 777s and 787s in the same fleet will allow Air Canada to tailor capacity to seasonal demand with two aircraft types that fly the same speed and range, yet offer different seating and cargo capacities."
Air Canada is the 25 th airline to select the 787 Dreamliner, bringing the total number of announced firm orders and commitments to 309. Air Canada joins a growing team of 787 launch customers who've recognized the 787's exceptional value and superior operating performance.
Linie lotnicze Air Canada podpisały z Boeingiem kontrakt na zakup do 96 samolotów. Zamówionych zostało 18 Boeingów 777 z opcją na zakup kolejnych 18, oraz 14 Boeingów 787 z opcją na zakup kolejnych 46.
Trzeba przyznać, że to dość imponujący kontrakt.
Źródło: [link widoczny dla zalogowanych]
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
slepowron
Dołączył: 15 Paź 2005
Posty: 1520
Przeczytał: 0 tematów
Skąd: KOAK
|
| Wysłany: Pią 0:40, 11 Lis 2005 Temat postu: Re: Nowe Boeingi dla Air Canada |
|
|
| golab5 napisał: |
Trzeba przyznać, że to dość imponujący kontrakt.
|
tak.. duzo szmalu $$$$$ ....
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Gabik
Dołączył: 06 Lis 2005
Posty: 614
Przeczytał: 0 tematów
Skąd: KORD/EPKK
|
| Wysłany: Pią 3:54, 11 Lis 2005 Temat postu: |
|
|
No to czekam kiedy zawitaja do KORD...
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
bbb
Dołączył: 13 Paź 2005
Posty: 197
Przeczytał: 0 tematów
Skąd: WAW
|
| Wysłany: Pią 8:18, 11 Lis 2005 Temat postu: |
|
|
Nic, tylko płakać  ...
Pozdrawiam,
Dumny Europejczyk 
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Danny
Dołączył: 21 Paź 2005
Posty: 1208
Przeczytał: 0 tematów
Skąd: EIDW
|
| Wysłany: Pią 10:01, 11 Lis 2005 Temat postu: |
|
|
| Gabik napisał: | | No to czekam kiedy zawitaja do KORD... |
Zapewne nigdy.
A tak na marginesie to zamowienie ogloszono juz kilka miesiecy temu. Teraz je sformalizowano po tym jak Air Canada przelamala opor zwiazkow zawodowych.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
slepowron
Dołączył: 15 Paź 2005
Posty: 1520
Przeczytał: 0 tematów
Skąd: KOAK
|
| Wysłany: Pią 10:32, 11 Lis 2005 Temat postu: |
|
|
| Danny napisał: | | A tak na marginesie to zamowienie ogloszono juz kilka miesiecy temu. Teraz je sformalizowano po tym jak Air Canada przelamala opor zwiazkow zawodowych. |
Faktycznie. Jednak jak AC sie wycofala z tych zamowien w czerwcu (lub lipcu) to nie bylo zadnej gwarancji ze powroca do tej umowy.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Danny
Dołączył: 21 Paź 2005
Posty: 1208
Przeczytał: 0 tematów
Skąd: EIDW
|
| Wysłany: Pią 11:50, 11 Lis 2005 Temat postu: |
|
|
Byla. Wycofano je dlatego ze zwiazki zawodowe nie zgadzaly sie na obnizki plac w sytuacji gdy wydaje sie miliardy na niekoniecznie potrzebne samoloty. Wiadomo bylo ze jak tylko spor sie zakonczy to zamowienie zostanie potwierdzone. AC zachowala oryginalne sloty produkcyjne z pierwszego zamowienia.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
slepowron
Dołączył: 15 Paź 2005
Posty: 1520
Przeczytał: 0 tematów
Skąd: KOAK
|
| Wysłany: Pią 19:12, 11 Lis 2005 Temat postu: |
|
|
| Danny napisał: | | AC zachowala oryginalne sloty produkcyjne z pierwszego zamowienia. |
Tak sie madrzysz a nie wiesz elementarnych spraw. Nie zachowala. Zachowala tylko na 787, sloty produkcyjne na pierwsze 3 777 przesunely sie o wiele miesiecy. Oprocz tego sprzeciw unii pilotow nie mial nic wspolnego z "miliardami" tylko z wewnatrzna walka w unii pilotow o "seniority" miedzy dwoma grupami pilotow. To byl ich rodzaj zemsty aby zastopowac kontrakt.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Witek
Administrator
Dołączył: 21 Wrz 2005
Posty: 1333
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Skąd: Poznań
|
| Wysłany: Sob 9:43, 12 Lis 2005 Temat postu: |
|
|
[link widoczny dla zalogowanych]
pozdro
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Danny
Dołączył: 21 Paź 2005
Posty: 1208
Przeczytał: 0 tematów
Skąd: EIDW
|
| Wysłany: Pon 10:01, 14 Lis 2005 Temat postu: |
|
|
| slepowron napisał: | | Danny napisał: | | AC zachowala oryginalne sloty produkcyjne z pierwszego zamowienia. |
Tak sie madrzysz a nie wiesz elementarnych spraw. Nie zachowala. Zachowala tylko na 787, sloty produkcyjne na pierwsze 3 777 przesunely sie o wiele miesiecy. |
Na skutek strajku w Boeingu. Ale 3 z kilkudziesieciu to chyba niewiele? Generalnie AC zachowala sloty wiec licz sie ze slowami.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
|
fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj
