Forum lotnictwa

Kaczy

Krzysztof Krawcewicz - redaktor naczelny miesięcznika "Przegląd Lotniczy - Aviation Revue", pilot prywatny, w swoich artykułach od dawna zajmuje się problemami organizacji ruchu lotniczego w Polsce.

całość:
[link widoczny dla zalogowanych]

psotter · Dołączył: 08 Lis 2005 Posty: 286 Przeczytał: 0 tematów

zasieki1

albo pan krzysztof krawcewicz nie autoryzowal tego artykulu, albo wie, ze gdzies tam dzwoni, ale nie wie dokladnie gdzie.

"Nie ma radaru, nie ma podstaw do udzielania rad - nie ma odpowiedzialności. A pilot niech ląduje, gdzie mu wypadnie, wina będzie jego a my będziemy czyści".

nigdzie nie jest powiedziane, ze lotnisko komunikacyjne z proceduralna kontrola zblizania musi posiadac podglad radarowy (oczywiscie jestem zdania, ze ow podglad na lawicy jest bardzo pomocny). ergo, nie mozna winic kontrolera, ze nie ma podgladu z radaru i wina jest zawsze (no, prawie zawsze) po stronie pilota, ktory wyladuje na innym lotnisku. ot co.

"Samolot znajdował się już poniżej wysokości krytycznej"

nie znam pojecia wysokosc krytyczna.

"To, że piloci przymierzali się do lądowania na Krzesinach, które zauważyli jako pierwsze lotnisko jest naturalnym odruchem"

rozumiem, ze czytanie map, czyli de facto przygotowanie sie do lotu, nie jest naturalnym odruchem...

"Decyzję pilot podejmuje w deficycie czasu - samolot w ciągu jednej minuty przebywa ponad 10 km"

nie znam typu samolotu, ktory w fazie podejscia koncowego leci 10 km na minute.

slepowron

Oczywiscie ze radar by sie przydal i ze to dosc dziwne ze pokrycie radarowe w Polsce jest takie kiepskie ale to w zaden nie usprawiedliwia pilotow. Jak 757 wpadl na gore w Kolumbii pare lat temu to tez sie mowilo ze wylaczony radar na lotnisku w Cali sie do tego przyczynil ale tak naprawde to piloci postanowili sobie poleciec na "skroty" .. zupelnie podobnie jak z tymi Krzesinami.

bedrzich

slepowron

Danny

Mylisz sie. Opinia publiczna ma prawo wiedziec czy piloci linii Sky sa odpowiednio wykfalifikowani. Zwlaszcza setki tych ktorzy jeszcze tego lata z nimi poleca na wakacje. Rezultaty wszelkich sledztw na temat incydentow lotniczych sa jawne i transkrypty rozmow rowniez sa upubliczniane.

psotter · Dołączył: 08 Lis 2005 Posty: 286 Przeczytał: 0 tematów

protz · Dołączył: 14 Gru 2005 Posty: 63 Przeczytał: 0 tematów

Atco

@ slepowron: coś Ty się uparł z tym kiepskim pokryciem radarowym w Polsce?
Pokrycie może być 100% kraju od 100ft, ale co z tego, jeśli nie ma WSKAźNIKA na którym ma być widać zobrazowanie - a o tym cały czas jest mowa.

slepowron

Atco

Na miłość boską, ślepowron.
Jeżeli wyłączę w domu monitor od komputera to czy to oznacza, że tym samym nie mam dostepu do internetu?

slepowron

Pewazz

Ślepowron poczytaj sobie AIP Polska i nie zawracaj ludziom głowy.

Atco

Zobrazowanie - display
Pokrycie - coverage.
Przecież to nie to samo. Idąc tokiem Twojego rozumowania można odnieść wrażenie, że KAŻDY organ ATC w USA prowadzi kontrolę radarową.,