Forum lotnictwa

Marcin747 · Dołączył: 22 Sty 2006 Posty: 320 Przeczytał: 0 tematów

Austrian jest pierwszą europejską linią lotniczą, która wprowadza do swojego rozkładu połączenie z Irakiem. Od 11 grudnia Irbil, miasto w północnym Iraku, znajdzie się na liście regularnie obsługiwanych portów.
Grupa Austrian Airlines już niedługo otrzyma prawo do odbywania regularnych połączeń lotniczych z Irakiem. Przygotowania do dwóch lotów w tygodniu, które od 11 grudnia 2006 roku połączą Irbil w północnym Iraku z Wiedniem dobiegają już końca. Rozkładowa trasa do Irbilu obsługiwana będzie przez Airbus A319.
Irbil, leżący w północnym Iraku jest bezpiecznym portem. Liczy milion mieszkańców i jest czwartym pod względem liczby ludności miastem Iraku. Rozwija się najszybciej w całym kraju. Organizacja Narodów Zjednoczonych zamierza stworzyć w Irbilu ośrodek wsparcia dla Iraku. Obecnie wiele znanych firm bierze udział w aktywnym rozwijaniu i umacnianiu regionalnej gospodarki północnego Iraku. Nowa trasa pozwoli na stworzenie wielu europejskich oraz międzykontynentalnych połączeń z Irakiem. Najważniejszymi poza Austrią rynkami dla obsługi lotów do północnego Iraku są: Niemcy, Holandia, Skandynawia, Wielka Brytania, Europa Wschodnia i Ameryka Północna.

Josef E. Burger, członek Zarządu Austrian wyznał - Irbil to prawdziwy kamień milowy w rozwoju siatki połączeń Austrian. Dzięki niemu po raz kolejny będziemy mogli podkreślić swoją pionierską rolę wyrażoną w programie Focus East, polegającym na koncentracji połączeń na Europie Wschodniej oraz Bliskim i Dalekim Wschodzie. Dzięki naszym lotom do Egiptu, Iranu, Jordanii, Libii, Syrii i Zjednoczonych Emiratów Arabskich, pod względem obsługi Bliskiego Wschodu jesteśmy już na trzecim miejscu wśród europejskich przewoźników. W chwili obecnej tworzymy połączenie z Irbilem w Iraku - niezbędne do odbudowy gospodarki tego kraju, a zwłaszcza do odnowienia kontaktów i ruchu międzynarodowego. W pełni wykorzystamy tradycyjne silne związki między Austrią a krajami arabskimi. Po raz kolejny - jak miało to miejsce w przypadku Odessy, Dniepropietrowska, Sarajewa, Prisztiny, Krasnodaru i wielu innych miast - jesteśmy pierwszą zachodnią linią otwierającą połączenie ze wschodnim rynkiem o kluczowym znaczeniu.

Samoloty będą wylatywały z Wiednia (lot OS 829) w poniedziałki i piątki o godzinie 10.20. Przylot do Irbilu zaplanowano na 16.05. Natomiast z Irbilu (lot OS 830) samoloty wystartują w poniedziałki i piątki o godzinie 17.00, a w Wiedniu wylądują o 19.05.

Linie Austrian Airlines należą do Grupy Austrian Airlines, w skład której wchodzą także Austrian Arrows i Lauda. Swoje usługi lotnicze świadczą od 1957 roku. Od roku 2000 Austrian jest członkiem Star Alliance, największego sojuszu lotniczego. Obecnie sieć połączeń Grupy Austrian Airlines obejmuje ponad 130 miejscowości w 66 krajach na pięciu kontynentach. Austriackie linie lotnicze zajmują silną pozycję w obsłudze ruchu lotniczego na wiedeńskim lotnisku.
info:"tur-info"

lukaszwsap

tak sobie mysle czy nie jest zbyt duze ryzyko stracenia takiego samolotu jakims pociskiem ziemia-powietrze badz innym fajerwerkiem irackich "komandowsow" TO BARDZO LAKOMY KASEK

Witek Z

Należy pamiętać, że Irbil to zupełnie inny świat niż Bagdad. To jak rozwija się Kurdystan jest chyba odwrotnie proporcjonalne do tego co się dzieje w centrum kraju. Ryzyko zestrzelenia maszyny jest moim zdaniem minimalne. Przelot jest nad Turcją i dalej nad Kurdystanem. Sunnicki ekstremista przeżyłby tam najwyżej 5 minut. Oczywiście, samolot może być zestrzelony nawet w Goleniowie (myślę, że podgoleniowskie lasy są bezpieczniejsze dla terrorysty irackiego niż Kurdystan). Wink

bedrzich

Dodam, że przestrzeń powietrzna Iraku stopniowo otwiera się i część lotów z Zatoki do Europy odbywa się już nad Irakiem - dotyczy to m.in. Qatar Airways, Emirates czy Etihad

Witek Z

k_sko · Dołączył: 21 Wrz 2005 Posty: 520 Przeczytał: 0 tematów

Nad Irakiem samoloty latają już od ładnych kilku lat. Czasami zdarzało się, że trasy były zmieniane podczas działań wojskowych.

KS

A340-600

Pewno już zmontowali w trzyjedendziewiątkach zabezpieczenia antyrakietowe jakie ma El Al... Aktualnie Arabowie nie maja nic do Austriaków ale kto wie...

frik

bedrzich

QR połączenie z Irakiem już miał - do Basry, ale zrezygnowali z niego ponad 2 lata temu i chyba na razie nie ma chęci po temu.
A przeloty ponad Irakiem to raczej świeża sprawa - bo z pewnością była co najmniej 2-letnia przerwa w przelotach ponad i linie lotnicze latały wzdłuż irackich granic ponad Arabią Saudyjską bądź Iranem z drugiej strony

Stoarn

Podoba mi się ta ekspansja Austriana na dalekim wschodzie, dość nietypowa, mianowicie polega na zamykaniu masowym różnych kierunków Twisted Evil

Z taką konkurencją to LOT ma szansę za kilka lat przepędzić Austriana z 3 miejsca Europejskich Star'owców na Dalekim Wschodzie...