Forum lotnictwa

radian

Nie dość, że kolega w temacie, to jeszcze wykazuje niebywałe umiejętności czytania ze zrozumieniem.

mathen

radian

[link widoczny dla zalogowanych]

Podpunkt "Jednolita Europejska Przestrzeń Powietrzna"
Poszczególne rozporządzenia dostępne są na [link widoczny dla zalogowanych]

Marcin747 · Dołączył: 22 Sty 2006 Posty: 320 Przeczytał: 0 tematów

Prezydent Lech Kaczyński podpisał ustawę o Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej. Na mocy tej ustawy powołana zostanie instytucja, której podstawowym zadaniem będzie zapewnienie bezpiecznej, ciągłej, płynnej i efektywnej żeglugi powietrznej.

Polska Agencja Żeglugi Powietrznej powstanie w wyniku wyodrębnienia z przedsiębiorstwa państwowego "Porty Lotnicze" (PPL) - Agencji Ruchu Lotniczego (ARL), realizującej w chwili obecnej zadania państwowego organu zarządzania ruchem lotniczym.

Ustawa o powołaniu Agencji umożliwia wywiązanie się Polski z międzynarodowych zobowiązań, w szczególności przepisów EUROCONTROL oraz przepisów Unii Europejskiej dotyczących utworzenia Jednolitej Europejskiej Przestrzeni Powietrznej.

Rozporządzenie Komisji (WE) nr 1794/2006 z 6 grudnia br. ustanawia wspólny schemat opłat za korzystanie ze służb żeglugi powietrznej. Wprowadzenie tego schematu wiąże się z koniecznością stworzenia odpowiednich przepisów dotyczących ustalania opłat nawigacyjnych, stanowiących podstawowe źródło przychodów instytucji zapewniających służby żeglugi powietrznej, w tym wydzielenia finansowego przychodów i kosztów tych służb, które to zasady są realizowane przez nowe zapisy ustawy o Państwowej Agencji Żeglugi Powietrznej.

Ponadto przepisy międzynarodowe stanowią, iż organ odpowiedzialny za zapewnienie służb żeglugi powietrznej powinien mieć zapewnioną przejrzystość stosunków finansowych oraz prowadzić sprawozdawczość finansową zgodnie z międzynarodowymi standardami rachunkowości. Służba ruchu lotniczego powinna być realizowana jako funkcja władzy publicznej, powinny być w niej stosowane adekwatne do wymogów międzynarodowych formy nadzoru i audytowania.

Zgodnie z przepisami UE i wymaganiami EUROCONTROL przychody z tytułu usług nawigacyjnych świadczonych przez Agencję będą mogły być wykorzystywane tylko na pokrywanie kosztów związanych ze świadczeniem usług nawigacyjnych oraz inne koszty związane z zapewnianiem służb żeglugi powietrznej, a nie jak dotychczas także na dotowanie wydatków na inne cele np. inwestycje w infrastrukturę lotniskową.

Jednocześnie ustawa o Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej dostosowując przepisy ustawy Prawo lotnicze do wymogów wynikających z przepisów międzynarodowych, zmienia dotychczasowe przepisy w zakresie zwolnień z opłat nawigacyjnych.

Polska Agencja Żeglugi Powietrznej będzie podlegała ministrowi właściwemu do spraw transportu. Obowiązki i uprawnienia państwowej władzy nadzorującej w stosunku do bieżącej realizacji zadań przez Agencję będzie wykonywał Prezes Urzędu Lotnictwa Cywilnego na zasadach określonych w ustawie Prawo lotnicze.

W czasie wojny i stanu wojennego Agencja będzie stanowiła część systemu obrony powietrznej i będzie podlegała Ministrowi Obrony Narodowej. Agencja będzie wykonywała także zadania służb żeglugi powietrznej w czasie stanu wyjątkowego we współdziałaniu z właściwymi służbami wojskowymi.

Należy oczekiwać, że funkcjonowanie Agencji przyczyni się do podniesienia sprawności i efektywności realizacji przez nią zadań, co wpłynie na wzrost jej konkurencyjności wobec innych instytucji zapewniających służby żeglugi powietrznej na rynku europejskim i podniesie poziom bezpieczeństwa i terminowość świadczonych usług.

Ustawa wejdzie w życie z dniem 1 kwietnia 2007 r.
ULC