Forum lotnictwa

mariusz

25 sierpnia w Porcie Lotniczym Gdańsk im. Lecha Wałęsy, będzie miała miejsce konkurencja ciągnięcia samolotu Centralwings. Jest to pierwsza konkurencja w ramach Mistrzostw Polski Strong Man 2006

W zawodach wezmą udział zawodnicy Strong Man, m.i. Mariusz Pudzianowski.

Pierwsza w Polsce próba ciągnięcia samolotu miała miejsce również w Porcie Lotniczym Gdańsk im. Lecha Wałęsy 8 sierpnia tego roku. Jeden z zawodników pociągnął stojący na pasie samolot Centralwings i tym samym stworzona została nowa konkurencja na zawody Mistrzostw Polski Strong Man 2006.

W reakcji na udział samolotu Centralwings w zawodach Strong Man 2006 linia Ryanair stwierdziła w specjalnie wydanym na tą okazję komunikacie prasowym, iż Centralwings przymierza się do ograniczenia kosztów zakupu coraz droższego paliwa i testuje nowy napęd swoich po-LOT-owskich maszyn. Według Ryanaira to krok w dobrym kierunku ażeby przetrwać na wysoce konkurencyjnym rynku.

- Tylko czy aby ciągnięcie maszyn nie stanie się w tej firmie regułą? - pyta Ryanair.

Ryanair podpowiada Centralwings, że zgodnie z prawem piloci mogą w ciągu roku pracować tylko 900 godzin, a podróż z Gdańska np. do Londynu może przy napędzie mięśniowym zająć nawet więcej czasu.

Redakcja serwisu Pasazer.com zastanawia się którą drogą ta propozycja Ryanaira miałaby być zrealizowana? Kanałem La Manche? Smile

- Czy zatem oszczędności na paliwie zrekompensują koszty zatrudnienia znacznie większej liczby załóg? - ironizują Irlandczycy.

- Gratulujemy nowemu szefowi Centralwings pomysłu jak ciąć koszty. Przy okazji, temu strongmanowi, któremu uda się zaciągnąć maszynę Centralwings do rafinerii w Gdańsku, gwarantuję darmowy dwuosobowy bilet na dowolnej trasie Ryanair: w 23 krajach, 362 trasach i w jednym ze 107 nowiutkich Boeingów 737-800 - powiedział Tomasz Kułakowski, odpowiedzialny w Ryanair za sprzedaż i marketing w krajach Europy Środkowej.

Poprosiliśmy Centralwings o komentarz:

- Przyjmujemy gratulacje! - skwitowała komunikat Ryanaira Iza Bogus rzecznik prasowy polskiego przewoźnika.

Paweł Cybulak
źródło:

Huby · Dołączył: 17 Gru 2005 Posty: 207 Przeczytał: 0 tematów

Ale LOT

Obrazaja naszego LOW COST-a ;/ Czemu nasza odpowiedz jest taka lagodna. Polskie firmy juz dawno powinny przyzwyczaic sie do agresywnego marketingu, a nie przyjmowac gratulacje po takich slowach.

Czterosilnik

mariusz

[link widoczny dla zalogowanych] - fotorelacja z ciągnięcia samolotu Centralwings przez Pudziana.

Powered_By_Ada · Dołączył: 26 Wrz 2005 Posty: 34 Przeczytał: 0 tematów

Im więcej czytam wypowiedzi przedstawicieli Ryanair-a w stylu powyższej tym większą zaczynam odczuwać odrazę do tej linii (i co za tym idzie tym mniejszą mam ochotę skorzystać z ich usług). Styl tych wypowiedzi przypomina mi trochę uliczne rozmowy i zaczepki wyrostków, gdzie pozycja w ulicznej hierarchii jest tym wyższa im lepiej "ktoś komuś pojedzie"...Co powoduje, że (zapewne podświadomie) takich właśnie pasażerów (i pracowników!) spodziewam się na pokładach Ryan-a. Cóż - każdy buduje swój wizerunek.

Pozdrawiam,
Michał

PS. Na rozluźnienie (shameless self promotion) - obsługa naziemna na Okęciu już dwa lata temu zaczęłą ćwiczyć do zawodów:
[link widoczny dla zalogowanych]

Spotter

Estraven

6182 · Dołączył: 24 Mar 2006 Posty: 808 Przeczytał: 0 tematów Skąd: Szczecin

[link widoczny dla zalogowanych]
Laughing

voitoosh

Dobrze, że z pasa startowego nie musieli startować na "pych" Smile

Już to widzę: 150 paxów pcha samolot za podwozie, kapitan woła: "Jeszcze jeden i jeszcze raz" a stewardessy klaszczą etc. Smile