Forum lotnictwa

Quantas

Ekscentryczny milioner chce pobić kolejny rekord
Poszukiwacz przygód i milioner Steve Fossett wystartował z przylądka Canaveral, na eksperymentalnym samolocie GlobalFlyer, do próby pobicia rekordu długości lotu dowolnym statkiem powietrznym.
Zaplanowany pierwotnie na wtorek start uniemożliwiła wykryta nieszczelność układu paliwowego.

rzypominający nieco szybowiec, wykonany z grafitu samolot o rozpiętości skrzydeł 34,2 m uniósł się w powietrze z pasa startowego długości 4,8 km, normalnie służącego do przyjmowania wracających z orbity wahadłowców.
Fossett zamierza w ciągu 80 godzin przebyć odległość wynoszącą - według najnowszych obliczeń - 43.443 km, co będzie wymagało okrążenia globu ok. 1,5 raza.

Trasa lotu wiedzie z Florydy nad Atlantykiem, Afryką, Arabią Saudyjską, Indiami, Chinami, Japonią, Oceanem Spokojnym, Meksykiem, Stanami Zjednoczonymi i ponownie Atlantykiem. Lądowanie przewidziane jest na międzynarodowym lotnisku Kent, pod Londynem.

Jeżeli Fossett dokona tego wyczynu, to pobije obecny rekord długości lotu, wynoszący 40.204 km, który został ustanowiony w 1986 r. przez Dicka Rutana i Jeannę Yeager na ich samolocie Voyager.

Fossett chce też pobić rekord długości trasy pokonanej balonem, ustanowiony w 1999 r. przez Briana Jonesa i Bertranda Piccarda i wynoszący 40.805 km.

Podczas lotu Fossett ma odbywać tylko krótkie, 5-minutowe drzemki. Odżywiać się będzie, wzbogaconym witaminami, napojem mlecznym.

Samolot wyposażony jest spadochron z jednoosobową tratwą ratunkową i satelitarny nadajnik radiowy.

Ekscentryczny milioner jest już posiadaczem rekordu samotnego przelotu balonem dookoła świata, bez lądowania, oraz podobnego lotu samolotem.

Fossett wystartował do obecnego lotu tym samym samolotem Virgin Atlantic Global Flyer, którym okrążył Ziemię.

Za Onet.pl

ojcie_c

Z jednej strony cenie sobie osiagniecia Fosseta, ale z drugiej ilekroc startuje do bicia kolejnych rekordow, zastanawia mnie fakt czy czyni to rzeczywiscie dla wlasnej satysfakcji, czy zeby pokazac, ze ludzie pochodzacy z Jedynego Slusznego Kraju sa najlepsi i musza byc w czyms "pierwsi", a reszta im do piet nie dorasta... Dla mnie Piccard i Jones zawsze beda niezaprzeczalnymi idolami, czego o Fossecie niestety nie potrafie powiedziec...

slepowron

Gabec

slepowron

Gabec

ojcie_c

slepowron

Gabec

Quantas

Ojcie_c
Z najwyższym szacunkiem ale to co napisałeś to bełkot. Jest gorzej bo Ty nie tylko napisałeś głupio ale i głupio myślisz.
Po pierwsze każdy rekord jest inny (a Małysz bił te same przez lat kilka).
Po drugie czy Picard nie próbował innych rekordów ? Zapewne próbował ale skończyło się na szukaniu kasy u sponsorów.
Po trzecie każdy człowiek na świecie chcę bić rekordy, począwszy od tych namłodszych "kto zrobi więcej przysiadów" , przez te starsze "który handlowiec zrobi większy obrót" skończywszy na tych ekstremalnych typu "kto zdobędzie najwięcej medali czy kto najdłużej poleci samolotem". Człowiek był, jest i zawsze będzie choć trochę próżny, i to chyba dobrze.

Jasio85

Jak ma kase to niech sobie leci, jego szmal jego zdrowie jego sprawa. Nie wiem jaki jest personalnie i czy się wywyższa z powodu swoich osiągnięć, jeżeli tak to serdeczny gwóźdź mu w dętkę! Ale tak pozatym to dobrze że coś się dzieje i że kotś jeszcze się podejmuje takich akcji!

slepowron

Glownym partnerem finansowym Fossetta w tych wyczynach jest jego kumpel Sir Richard Branson z Virgin Atlantic, Anglik. Fossett leci samolotem z wymalowanym logo Virgin. Nie znam osobiscie ani Fossetta ani Bransona ale Branson ma swietne poczucie humoru (w TV), tryska mlodoscia. Bardzo watpie aby Branson poszedl w partnerstwo z Fossettem jakby temu ostatniemu czegos brakowalo. Przed pierwszym lotem Global Flyera byla dyskusja kto ma go pilotowac - Branson czy Fossett, stanalo na tym ze bedzie to Fossett a Branson bedzie rezerwowym pilotem. Branson podobno sie nie palil aby byc zamknietym w tej "tubie" a poza tym Fossett jest bardziej doswiadczony jako pilot.

slepowron

No to pobil rekord jakkolwiek musial ladowac troche wczesniej ze wzgledu na problemy mechaniczne. Swoja droga przez pol podrozy mial temperatury w kabinie okolo 55 C (wada w klimatyzacji) wypil wiec wode przed czasem. Nad Indiami zalozyl spadochron bo takie byly turbulencje ze myslal ze mu rozwali samolot. Jak widac Branson ma racje ze nie pali sie do pilotowania tego samolotu - brak snu, awarie i inne niewygody nie czynia z tego atrakcyjnego srodka transportu.