Forum lotnictwa To tu spotykają się pasjonaci lotnictwa by troszkę o nim podyskutować.    FAQ   Szukaj   Użytkownicy   Grupy   Galerie   Rejestracja   Profil   Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości   Zaloguj  Konsekwencje upadku DauAir dla EPPO Idź do strony Poprzedni  1, 2          Forum Forum lotnictwa Strona Główna -> Poznań - Ławica (EPPO/POZ) Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość RES Dołączył: 16 Paź 2005 Posty: 749 Przeczytał: 0 tematów Skąd: RZE Wysłany: Pon 12:04, 21 Sie 2006    Temat postu: falubaz napisał: Z tym 12XLON to sie zgadzam. Ale nie zmieniam zdania że uprawiasz czarnowidztwo..... RZE SZZ LCJ BZG naprawde maja bardzo duży dystans do POZ i na razie nie widać chetnych do wchodzenia do tamtych portów (życze wszystkim portom dynamicznego rozwoju). Na dzis nie można powiedzieć nic pewnego na temat połaczeń na sezon lato2007.... to fakt ( i kto sie ze mną ...... ) Faktem jest bardzo dynamiczny rozwój WRO (opartya na LCC) należy im gratulowac i uczyć sie, nie potrzebne jest użalanie sie na Ławicą. A Twoje uwagi typu " może Ławica ogłosi upadłość" czy porównywanie do IEG, sorry ale niczego nie wnoszą, to po prostu biadolenie.... bez urazy Tu nawet nie o to chodzi bo nie ma co ukrywać, iż potencjał choćby w ruchu biznesowym w POZ jest duży, czego nie można powiedzieć o RZE, ale fakty są faktami, przez pierwsze 6 miesięcy tego roku RZE obsłużył ponad 100 tyś pax (mając tylko STN i WAW), a POZ ponad 250 tyś ze znacznie większą siatką połączeń, tak więc nie ma co nazekac że macie mały terminal bo w porównaniu z częścią regionalnych lotnisk, to wręcz śmieszne stwierdzenie, a co do liczby pax to ta różnica jak narazie miedzy POZ i RZE zmniejsza sie... hahaha ale zaraz mnie wszyscy opierniczą Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość zasieki1 Dołączył: 16 Paź 2005 Posty: 193 Przeczytał: 0 tematów Wysłany: Pon 13:45, 21 Sie 2006    Temat postu: RES napisał: falubaz napisał: Z tym 12XLON to sie zgadzam. Ale nie zmieniam zdania że uprawiasz czarnowidztwo..... RZE SZZ LCJ BZG naprawde maja bardzo duży dystans do POZ i na razie nie widać chetnych do wchodzenia do tamtych portów (życze wszystkim portom dynamicznego rozwoju). Na dzis nie można powiedzieć nic pewnego na temat połaczeń na sezon lato2007.... to fakt ( i kto sie ze mną ...... ) Faktem jest bardzo dynamiczny rozwój WRO (opartya na LCC) należy im gratulowac i uczyć sie, nie potrzebne jest użalanie sie na Ławicą. A Twoje uwagi typu " może Ławica ogłosi upadłość" czy porównywanie do IEG, sorry ale niczego nie wnoszą, to po prostu biadolenie.... bez urazy Tu nawet nie o to chodzi bo nie ma co ukrywać, iż potencjał choćby w ruchu biznesowym w POZ jest duży, czego nie można powiedzieć o RZE, ale fakty są faktami, przez pierwsze 6 miesięcy tego roku RZE obsłużył ponad 100 tyś pax (mając tylko STN i WAW), a POZ ponad 250 tyś ze znacznie większą siatką połączeń, tak więc nie ma co nazekac że macie mały terminal bo w porównaniu z częścią regionalnych lotnisk, to wręcz śmieszne stwierdzenie, a co do liczby pax to ta różnica jak narazie miedzy POZ i RZE zmniejsza sie... hahaha ale zaraz mnie wszyscy opierniczą nie ma co opierniczac. takie sa fakty. postawa zarzadu lawicy oraz wladz wojewodzkich i miejskich to zgroza. a to, ze grobelny oficjalnie puszcza baki w stylu: "ja i tak latam z berlina" powinno kosztowac go stolek. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość falubaz Dołączył: 13 Sty 2006 Posty: 160 Przeczytał: 0 tematów Wysłany: Pon 14:44, 21 Sie 2006    Temat postu: @ RES nikt nie będzie opierniczał za fakty ktoś kto wini za słabe przyrosty w POZ mały terminal to oczywiście przesadza.... Jeśli chodzi o różnicę miedzy POZ a RZE to wynosi w 2006 152tys pasażerów, a w 2005 było to 111 tys pasażerów. Więc w wartosciach bezwzględnych ta różnica rośnie, takie są fakty Jesli twierdzisz, że różnica zmniejsza sie bo przyrost % w RZE jest wiekszy niż w POZ, to ok nie ma się co martwić w ten sposób jak liczymy to POZ zmniejsza dystans do WAW KRK i KTW.... czyli nie jest żle Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Danny Dołączył: 21 Paź 2005 Posty: 1208 Przeczytał: 0 tematów Skąd: EIDW Wysłany: Pon 16:30, 21 Sie 2006    Temat postu: To juz nie swiatla na Bukowskiej sa winne slabego rozwoju? Jednak cos nowego przyszlo z nowym zarzadem - nowe wymowki. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość eu01 Dołączył: 18 Lis 2005 Posty: 625 Przeczytał: 0 tematów Wysłany: Pon 17:17, 21 Sie 2006    Temat postu: Zastanawia mnie tytuł wątku, "Konsekwencje upadku DauAir dla EPPO". Hm, w praktyce są one zapewne niewielkie. Jest to jednak poważne ostrzeżenie, którym najmniej przejmą się właśnie ci, którzy powinni najbardziej: władze. I lotniska, i miasta. "Kultura" rządów w (której to z kolei?) Rzeczpospolitej polega bowiem głównie na (jakimś cudem "odziedziczonej") niekompetencji i ignorancji. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Witek Administrator Dołączył: 21 Wrz 2005 Posty: 1333 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 2 razy Skąd: Poznań Wysłany: Pon 19:06, 21 Sie 2006    Temat postu: zasieki1 napisał: takie sa fakty. postawa zarzadu lawicy oraz wladz wojewodzkich i miejskich to zgroza. Kolego, trzymaj się rzeczywiście tych faktów Postawa byłego zarządu to zgroza... I nie oceniaj tak pochopnie nowego, bo nie dałeś jemu czasu na rezultaty. eu01 napisał: Zastanawia mnie tytuł wątku, "Konsekwencje upadku DauAir dla EPPO". Hm, w praktyce są one zapewne niewielkie. 1. strata na tablicy połączeń aż 4 pozycji 2. strata 10 lądowań tygodniowo i z tego tytułu pieniędzy za lądowanie 3. strata tygodniowo około 130 pax w odlocie, czyli strata pieniędzy z tytułu opłat lotniskowych 4. strata tygodniowo około 260 pax w statystykach 5. starta zysków i to bardzo duża (!!!) idąca z Business Executive Lounge 6. strata dochodów POZ Airport Services z tytułu usług handlingowych 7. strata klienta PetroLotu (złodzieje, tak na marginesie) 8. pewnie jeszcze coś by się znalazło... Finansowa strata Wizza byłaby mniejsza... Jeśli to jest niewiele... to się więcej nie udzielam bo i tak się nie znam na lotnictwie i pracy portu lotniczego Danny napisał: To juz nie swiatla na Bukowskiej sa winne slabego rozwoju? Jednak cos nowego przyszlo z nowym zarzadem - nowe wymowki. Jakię są te wymówki? Bo ja nie słyszałem o żadnej... Ludzie, chyba napisze to ostatni raz bo już sił nie mam... Nie da się rozpocząć rozmów o połączeniach, to przynajmniej kilka spotkań, podpisać wszystkie umowy i ogłosić trasę na konferencji prasowej... nie da się tego zrobić w dwa tygodnie, ani w miesiąc, nie da się też w dwa miesiące. Chyba nie muszę pisać, że w tym roku są już marne szanse na nowe połączenia (chyba, że DF). Skoro będą jakieś na lato 2007 to troszkę czasu jeszcze jest na ogłoszenie jej. Mogę złożyć oświadczenie oboma rękami i obiema stopami, że rozmowy są prowadzone, z co najmniej kilkoma przewoźnikami. Co więcej o umowach też już słychać. Jestem przekonany, że do końca września będą konkrety... Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość eu01 Dołączył: 18 Lis 2005 Posty: 625 Przeczytał: 0 tematów Wysłany: Pon 19:33, 21 Sie 2006    Temat postu: Witek napisał: Mogę złożyć oświadczenie oboma rękami i obiema stopami, że rozmowy są prowadzone, z co najmniej kilkoma przewoźnikami. Co więcej o umowach też już słychać. Jestem przekonany, że do końca września będą konkrety... Wiesz co, chyba naprawdę masz rację. Moze w pierwszych wypowiedziach prezesa było cos, co irytuje, ale rzeczywiscie nie dalismy mu czasu na działanie, a juz go oceniamy. To co, "time out" - i prosimy o działanie! Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość michał77 Dołączył: 21 Wrz 2005 Posty: 343 Przeczytał: 0 tematów Skąd: Poznań Wysłany: Pon 22:34, 21 Sie 2006    Temat postu: eu01 napisał: Witek napisał: Mogę złożyć oświadczenie oboma rękami i obiema stopami, że rozmowy są prowadzone, z co najmniej kilkoma przewoźnikami. Co więcej o umowach też już słychać. Jestem przekonany, że do końca września będą konkrety... Wiesz co, chyba naprawdę masz rację. Moze w pierwszych wypowiedziach prezesa było cos, co irytuje, ale rzeczywiscie nie dalismy mu czasu na działanie, a juz go oceniamy. To co, "time out" - i prosimy o działanie! Popieram, zbyt mało czasu upłynęło odkąd pojawili się nowi ludzie! Lotnisko to nie sklep spożywczy, wiele rzeczy wymaga niestety czasu, więc wstrzymajmy się z ocenami co najmniej do 2007 roku. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość zasieki1 Dołączył: 16 Paź 2005 Posty: 193 Przeczytał: 0 tematów Wysłany: Wto 11:45, 22 Sie 2006    Temat postu: Witek napisał: zasieki1 napisał: takie sa fakty. postawa zarzadu lawicy oraz wladz wojewodzkich i miejskich to zgroza. Kolego, trzymaj się rzeczywiście tych faktów Postawa byłego zarządu to zgroza... I nie oceniaj tak pochopnie nowego, bo nie dałeś jemu czasu na rezultaty. wedlug mnie fakty sa takie: -zarzad miasta i lawicy nie mial sobie nic do zarzucenia. zmiana prezesa pawlowskiego wedle zarzadu portu to nie kara. prezes pawlowski zostal pozytywnie oceniony i dostal nagrode za swoje osiagniecia i na odchodne ciepla posadke w pokoju obok. -z inicjatyw nowego prezesa w ciagu ostatnich ponad 2 miesiecy urzedowania zanotowalem chec organizacji airshow w 2008 (sic!) roku. zaiste niespotykana aktywnosc. -z innych wypowiedzi wynika, ze priorytetem dla nowego prezesa bedzie osiagniecie dodatniego wyniku finansowego. podpowiem, ze najlatwiej to osiagnac otwierajac lotnisko od 9.00 do 17.00, upchnac wtedy te 5 polaczen rejsowych, po poludniu zamknac i gra muzyka. a wielkopolanie poleca sobie z wroclawia. -nie wiem czy sprawa np. strony internetowej lotniska lezy w gestii prezesa. natomiast na pewno prezes wiatrowski, gdyby w ogole mial pojecie o istnieniu tego potworka, jakim jest owa strona, za pomoca jednego telefonu sprawe zalatwilby w 2 min. nie zalatwil. takich drobnych spraw do zalatwienia od reki jest sporo. i na koniec. ja rozumiem postawe wielu poznaniakow, rowniez moich kolegow z pracy: "nie jest wcale tak zle", "poznan zawsze byl w czolowce, nadgonimy" itp. to tzw. patriotyzm lokalny. a ja wam na to: JEST BARDZO ZLE! mianowanie nowego prezesa z nadania (i bez zadnego doswiadczenia w branzy), brak wspolpracy ze strony miasta i wojewodztwa (w przeciwienstwie do tego, jak to wyglada od paru lat we wroclawiu), brak jasnej i wyraznej strategii rozwoju (najwazniejsza inwestycja jeszcze wg prezesa pawlowskiego bylo wybudowanie centrum konferencyjnego przy lotnisku; a ja pytam gdzie drogi do kolowania?! gdzie plyty postojowe?! gdzie pomysl na konkurowanie z berlinem za 4 lata?! itd.) wszystko to powoduje, ze moze byc jeszcze gorzej. byc moze jestem pesymista, ale niestety nie dostrzegam wielu optymistycznych akcentow w rozwoju lawicy w ciagu ostatnich kilku lat. Post został pochwalony 0 razy Ostatnio zmieniony przez zasieki1 dnia Wto 15:53, 22 Sie 2006, w całości zmieniany 1 raz Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Witek Administrator Dołączył: 21 Wrz 2005 Posty: 1333 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 2 razy Skąd: Poznań Wysłany: Wto 12:39, 22 Sie 2006    Temat postu: zasieki1 napisał: -zarzad miasta i lawicy nie mial sobie nic do zarzucenia. zmiana prezesa pawlowskiego wedle zarzadu portu to nie kara. prezes pawlowski zostal pozytywnie oceniony i dostal nagrode za swoje osiagniecia i na odchodne ciepla posadke w pokoju obok Prezesa nie odwołał zarząd tylko zgromadzenie wspólników. A to duża różnica. Cytat: -z inicjatyw nowego prezesa w ciagu ostatnich ponad 2 miesiecy urzedowania zanotowalem chec organizacji airshow w 2008 (sic!) roku. zaiste niespotykana aktywnosc. Oraz wiele innych ciekawych rzeczy. Reorganizacja pracy portu, sprawa MPK będzie dopiero ogłoszona. Profesjonalna firma już się zajmuje stroną www Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość zasieki1 Dołączył: 16 Paź 2005 Posty: 193 Przeczytał: 0 tematów Wysłany: Wto 16:24, 22 Sie 2006    Temat postu: Witek napisał: Prezesa nie odwołał zarząd tylko zgromadzenie wspólników. A to duża różnica. jesli sprawia ci to roznice - prosze bardzo. zgromadzenie wspolnikow odwoluje prezesa, dajac mu nagrode i pozytywnie oceniajac jego prace, obsadzajac jednoczesnie na specjalnie dla niego utworzonym stanowisku. dzieje sie to w momencie zaistnienia niespotykanych w historii polskiego lotnictwa mozliwosci rozwoju lotnisk i polaczen lotniczych. w tym czasie lotniska w krakowie, katowicach, gdansku i wroclawiu zyskuja setki tysiecy nowych pasazerow a poznan wyraznie zostaje w tyle. to jest zwyczajna hipokryzja ze strony zarzadzajacego tym lotniskiem. Witek napisał: Oraz wiele innych ciekawych rzeczy. Reorganizacja pracy portu, sprawa MPK będzie dopiero ogłoszona. Profesjonalna firma już się zajmuje stroną www mam nadzieje, ze prezes wiatrowski jest cudotworca i te "inne ciekawe rzeczy" przyniosa szybko jakies efekty. nie wyobrazam sobie, aby na przyklad miasto dalej w "takim stylu" dzialalo na rzecz rozwoju lawicy. czy nowy prezes ma na to wplyw? nie wiem. pozyjemy - zobaczymy. czas ucieka... Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Wyświetl posty z ostatnich: Wszystkie Posty1 Dzień7 Dni2 Tygodnie1 Miesiąc3 Miesiące6 Miesięcy1 Rok Najpierw StarszeNajpierw Nowsze         Forum Forum lotnictwa Strona Główna -> Poznań - Ławica (EPPO/POZ) Wszystkie czasy w strefie CET (Europa) Idź do strony Poprzedni  1, 2 Strona 2 z 2   Skocz do: Wybierz forum U W A G A !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!----------------Serwis zamknięty. Znajdziesz nas na www.lotnictwo.net.pl Tematy ogólne----------------Lotnictwo cywilneLotnictwo wojskoweSamoloty pasażerskie nad PolskąWypadki lotniczePokazy lotniczeRaporty z podróży lotniczychAstronautyka Poszczególne lotniska----------------Warszawa - Okęcie (EPWA/WAW)Kraków - Balice (EPKK/KRK)Poznań - Ławica (EPPO/POZ)Gdańsk - Rębiechowo (EPGD/GDN)Wrocław - Strachowice (EPWR/WRO)Katowice - Pyrzowice (EPKT/KTW)Łódz - Lublinek (EPLL/LCJ)Rzeszów - Jasionka (EPRZ/RZE)Bydgoszcz - Szwederowo (EPBY/BZG)Szczecin - Goleniów (EPSC/SZZ)Lotniska aerokluboweLotniska wojskoweLotniska zagraniczne Spotting----------------ZdjęciaSerwisy lotniczeSprzęt i obróbkaSkanery, częstotliwości , ACARSInne Inne----------------Uwagi na temat forumLotnictwo wirtualneRóżne rozmówki  Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group Regulamin Na skróty:U W A G A !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Tematy ogólnePoszczególne lotniskaSpottingInneLotnictwo cywilneSamoloty pasażerskie nad PolskąWarszawa - Okęcie (EPWA/WAW)Kraków - Balice (EPKK/KRK)Różne rozmówkiPoznań - Ławica (EPPO/POZ)Rzeszów - Jasionka (EPRZ/RZE)Katowice - Pyrzowice (EPKT/KTW)Bydgoszcz - Szwederowo (EPBY/BZG)Lotnictwo wojskoweWypadki lotniczeWrocław - Strachowice (EPWR/WRO)Sprzęt i obróbkaLotnictwo wirtualneLotniska zagraniczneUwagi na temat forumZdjęciaSzczecin - Goleniów (EPSC/SZZ)Serwisy lotniczeSkanery, częstotliwości , ACARSGdańsk - Rębiechowo (EPGD/GDN)Łódz - Lublinek (EPLL/LCJ)InneRaporty z podróży lotniczychPokazy lotnicze