Forum lotnictwa

Atco

"Port lotniczy w Bydgoszczy zanotował natomiast blisko 500-procentowy wzrost, a w Szczecinie i Poznaniu podwoili wyniki. Liderom wzrostów, w odprawach ogółem, daleko jednak do największych polskich portów, takich jak Warszawa, Kraków, Katowice, Gdańsk czy Wrocław."

[link widoczny dla zalogowanych]

Brawa dla zarządu Ławicy.

cyfer · Dołączył: 28 Mar 2006 Posty: 541 Przeczytał: 0 tematów Skąd: EPPO/POZ

Dla mnie kluczowe jest jedno zdanie:
....."Na techniczne usprawnienia portu 7,5 mln zł wydadzą natomiast w Poznaniu."
Twisted Evil

Czy to jakieś jaja, czy może błąd o jedno "0"?? Shocked

zasieki1

a to ciekawe. porty o najwiekszej zapasci notuja maksymalne wzrosty. zielona gora procentowo wyprzedza chyba wszystkie porty w polsce. swoja droga zastanawiam sie skad sie wzielo to podwojenie wynikow w poznaniu? witamy poz w III lidze. nie myslalem, ze dozyje takich czasow....

Akusz

Niebawem będzie można zamknać działa "Poznań Ławica" na tym forum bo EPPO zmierza w zapomnienie i znika z każdym nowym połączeniem z innego msiata z lotniczej mapy Polski. Będzie się mówić o wzroście w Zielonej Górze i Rzeszowie ale o Poznaniu nie bo nie będzie takiej potrzeby... Też nigdy nie myślałem że w takim mieście i takim regionie może mieć miejsce taka sytuacja. To był czarny tydzień dla EPPO, dużu cios ze strony Wrocławia, albo raczej ze strony nieudolności naszy władz. Media na ten temat milczą więc co się może wydarzyć, nic, idziemy dalej swoim torem, szkoda że na bocznicę Sad

michał77

Ławica osiągnęła dno!! A nie było mnie tylko dwa tygodnie Sad

Estraven

rob_sad

Zasieki1 - mysle ze sa przepisy dotyczace zgodnosci z prawda informacji handlowej (dot. mapki z poznaniem na stronach centrala). Nie wiem czy mozna te mixy charterowe uznac za polaczenia a Central wszedzie reklamuje sie z poznaniem w siatce regularnych polaczen.
A odnosnie Poznania to tego co sie stalo nie da sie odkrecic, trzeba pomyslec co dalej. O ile jak pisza na pasazero.com.pl (chyba z rzeczpospolitej) w poznaniu rzeczywiscie Lufthansa ma w tym roku wielki wzrost (pewnie po dodaniu nowego polaczenia i odejsciu austriana) to znaczy ze mamy duzy w tym kierunku potencjal i latwo moznago wykazac. Jesli BA ciagle planuje wejscie kolejnych portow regonalnych to mysle ze jest na to obecnie wielka szansa (wroclaw wlasnie dostal Gatwick i nie ma takiego potencjalu na polaczenia tradycyjne i zadna linia z niego ostatnio nie zniknela a ma pojawic sie austrian). BA ma dosyc niskie ceny, otwiera poznan na swiat i nalezy do innego sojuszu - da to mocne obnizenie cen i wiecej promocji rowniez u lotu i lufy. Jesli BA bedzie miala do wyboru Poznan i Wroclaw to powinna wybrac Poznan i obysmy tego nie spieprzyli (tj nie my, a "wladze"). Ja chyba wolalbym nawet BA niz nie tak tanie polaczenia centrala.

Airliner

rob_sad

To juz wiemy, ale oprocz GDA zastanawial sie rowniez nad Poznaniem i Wroclawiem (tyle ze nie od zimy 2006 a od wiosny lub zimy 2007).

Airliner

rob_sad

A wysokimi przyrostami na malych portach nie ma sie co martwic, bo dodajac cokolwiek do niczego zawsze wzrost bedzie ogromny. Bardziej bym sie martwil ze wszystkie wieksze od Poznania porty regionalne i tak maja wieksze od poznania przyrosty.

rob_sad

Airliner - skad wiesz ze to bedzie WRO ???? Jest juz decyzja. Ze strony BA to wrecz nierozsadne. Rozumiem wysoki potencja WRO jesli chodzi o LCC, rozumiem jesli chodzi o zaangazowanie wladz.. ale jesli chodzi o linie tradycyjne to juz mi ciezko zrozumiec.

Airliner

rob_sad

Czyli czarna seria obejmje:
- sky europe
- direct
- norewgian
- central
- ryan (planowane nowe polaczenia ogloszone jesienia)
- austrian (podobno tez juz na 100% w wro)
- BA !!!!
Ciagle po cichu liczylem ba Britisha, jak stracimy BA stracimy na raz wiecej niz teraz przy centralu, norwegianie i direct.
Juz mi sie nawet nie chce podchodzic do okna jak cos leci.
A na najblizszy wyjazd urlopowy lece z berlina (brak polaczen z poz).

Airliner