Forum lotnictwa

Quantas

Od kilku tygodni powtarzam że rozkład lotów dla W6 na ławicy ma same byki. W terminie od końca października do końca listapada wg. rozkładu tylko w środę latał samolot !!!

rob_sad

To prawda ze Poznaniacy zabulili Wizzowie 400tys za wejscie do POZ i jeszcze zadeklarowali ze zadnej innej linii juz bonusami zachecac nie beda.. Chyba gdzies w dyskusji o KRK czy Katowicach pojawila sie taka historia ??
Jesli to prawda to gratulacje dla Ławicy lub Miasta, ktokolwiek tak sie dal w maliny wpuscic Wink

eu01 · Dołączył: 18 Lis 2005 Posty: 625 Przeczytał: 0 tematów

Jeśli ktokolwiek spisuje umowę, w której deklaruje, że będzie wspierał tylko jednego przewoźnika, pomijając innych, to taką umowę można natychmiast wrzucić do kosza. W świetle prawa unijnego nie można nikogo wyróżniać. W Poznaniu ciekawostką jest to, że to właśnie FR występuje w roli pokrzywdzonego, zazwyczaj bywało odwrotnie.

Kaczy

Ze strony portu:
Uprzejmie informujemy, że tania linia lotnicza Wizzair wraz z 1 marca 2006 zwiększa liczbę lotów z 5 obecnie do 7 tygodniowo na trasie Londyn Luton - Poznań Ławica - Londyn Luton. Dodatkowe rejsy będą wykonywane we wtorki (od 2 marca) i czwartki (od 7 marca). Zmianie ulega też godzina przylotów i odlotów, od 1 marca samolot będzie operował codziennie według niżej wymienionych godzin:

Londyn Luton - Poznań Ławica
W6 510 wylot 7:45 przylot 10:45
Poznań Ławica - Londyn Luton
W6 509 wylot 11:15 przylot 12:20
[link widoczny dla zalogowanych]
Very Happy

Danny

Super - za 400 tysiecy po kilku miesiacach bedzie wreszcie 1 lot dziennie. Sad

A gdzie te obietnice co Varadi skladal w lostopadzie o nowych polaczeniach? Za Poznanskie pieniadze otwarto nowe loty z Gdanska?

Quantas

To miła wiadomość. Ale faktycznie innych kierunków brak. Szczególnie tych turystycznych a nie zarobkowych.

michał77

Kiepska wiadomość. Wg wyszukiwarki lotów Wizzair'a liczba lotów w sezonie letnim nie wzrośnie do 7 tygodniowo. Pozostanie 5 rejsów: poniedziałek, środa, czwartek, piątek, niedziela. Ciekawe czy obcięto iliość rejsów ze wględu na uruchomienie połączenia do STN z Chorwacji!?

rob_sad

Zenujacy staje sie stosunek Wizza do Poznania

Airliner

wajher

Zgadzam sie w 100% z Airlinerem.

Rodowici poznaniacy nie zakrzyczcie mnie, pomieszkuje w tym miescie i widze co sie dziej a poza tym widze to rowniez "z dystansu".

Poznan to nie jest do stu diablow pępek świata (chociaz mam wrazenie, ze wielu poznaniakow tak wlasnie mysli).

Moim zdaniem w tej chwili w Poznaniu mamy do czynienia ze stagnacja gospodarcza w porownaniu z latami ubieglymi, to raz. I prosze mi tu nie przytaczac statystyk, wykazow itp. Mowie o realnie odczuwanej stagnacji w miescie - byc moze w skutek pata decyzyjnego w Urzedzie Miasta. Budowa Sheratona to przeciez nie dowod na to ze miasto pnie się w górę.

Po drugie nie ma co sie obruszac na przewoznikow, ze zawieszaja badz wycofuja sie z Lawicy, skoro ani port ani miasto ani region nie robia NIC lub prawie NIC by owych przewoznikow do siebie przekonac.

Czasy kiedy slowo "targi" bylo magnesem gospodarczym miasta, skonczyly sie juz kilka lat temu. Sądze, ze obecnie liczy sie ciekawy pomysl na wypromowanie regionu oraz koordynacja dzialan pomiedzy wspomnianymi powyzej podmiotami, ktorej w Poznaniu jest niestety brak.

Oczekuje sie, ze z Lawicy zrobi sie powazny miedzynarodowy port a tymczasem nie widac ZADNYCH dzialan zmierzajacych do zachecenia Wielkopolan, wsrod ktorych jest jeszcze stosunkowo niewielu bezrobotnych, do korzystania z tego portu.

Poznaniak, Wielkopolanin, jezeli chce leciec, to leci badz to z Warszawy badz to z Berlina. Identyfikacja mieszkancow regionu z uslugami swiadczonymi na ich rzecz przez PL Poznan Lawica jest znikoma.

W Katowicach jest specjalny program promujacy wyloty na wakacje z Pyrzowic, rozszerzony takze dla pasazerow low costow i linii tradycyjnych. Logo "Latam z Katowic" mozna spotkac w wiekszosci renomowanych biur podrozy w GOPie, nie wspominajac o bilboardach reklamowych przewoznikow, ukazuje sie wiele materialow prasowych zwiazanych z lotniskiem, port inwestuje w konkursy, reklamy nowych polaczen wraz z przewonikami.
W Lodzi lotnisko to priorytet w rozwoju miasta, podobnie jest we Wroclawiu. W Krakowie mimo konfliktow miedzy samorządowcami wszyscy wiedzą, że port to podstawa turystycznego i outsourceing-owego biznesu. W Poznaniu tymczasem.... "a lataj Pan jak masz Pan samolot" i bzdetne publikacje w fakcie i GW

Nie jest to takze kwestia jakosci oferty na lotnisku ale rowniez jej dostepnosci dla przecietnego mieszkanca regionu, dla ktorego w Berlinie jest po prostu taniej/wiecej.

Moim zdaniem wladze samorzadowe powinny sie zebrac "w kupę" i skorzystac ze sprawdzonych rozwiązań, dostosowując je do specyfiki regionu, a nie radzić przyslowiowe "o pietruszce" i czy zmienić nazwę na Wieniawskiego a może Ratajskiego i zajmowac sie bzdetami.

PB · Dołączył: 25 Wrz 2005 Posty: 107 Przeczytał: 0 tematów

macx · Dołączył: 03 Sty 2006 Posty: 49 Przeczytał: 0 tematów

a może tak zamiast mowic o niecheci LH, W6,czy tez SAS postarac sie stworzyc nowe placzenia lokalne np. poz-ktw, czy poz krk? tylko kto z drugiej strony sie w to wkopie - na pewno nie PL LOT!!! - wiec to chyba tylko i wylacznie melodia przyszlosci bo na razie POZ nie ma chyba potencjalu na duza liczbe polaczen miedzynarodowych i wydaje sie ze szansa jest otwarcie jakis polaczen lokalnych???

rob_sad

Ja tylko napisalem ze zenujacy jest fakt iz linia z wielka pompa oglasza wejscie do poznania potem tego nie robi, z wielka pompa oglasza zwiekszenie ilosci polaczen - na miesiac - potem cisza o zmniejszeniu. I jest to jedyna linia dla ktorej wladze miasta i lotniska akurat cokolwiek zrobily. Zupelnie nie na temat jest odpowiedz Airlinera. Nie uwazam by ktokolwiek masowo opisywal spisek linii konstra Lawicy a tym bardziej nie zauwazylem masowej ucieczki linii z Poznania. Poznan owszem zostaje w tyle, ale w TEMPIE rozwoju, tyle ze z tym co moze sobie cale lata pociagnac zanim stanie sie .... Nie widze powodow do nerwow panowie Wink

Witek

grrr

wchodzą dwie nowe linie (SkyEurope i Aer Lingus), dwie nowe trasy (AMS i DUB), jedna linia otwiera kolejny kierunek (FR - DUB) kolejna zwiększa ilość połączń z 7 do 14 tygodniowo (LH - MUC) jeszcze inna daje lepszą godzine (SK)... a na zaostrzenie apetytu powiem, że to nie koniec dobrych wieści, jeszcze roszke cierpliwości... Wink

Weście pod uwage, że POZ i region nie ma tylu mieszkańców co KRK, KTW i GDN a każdy przewoźnik najpierw wchodzi tam gdzie ma większe szanse zebrać paxów, na POZ też przyjdzie czas...