Forum lotnictwa

bronislaw

Ostanio mialem okazje odbyc 2 loty krajowe w USA.

Pierwszy to byl lot z Chicago na Floryde linia Spirit. Bilet kosztowal tylko 74 USD w 1 strone. Lot w 100% zwyczajny. Spirit ma klase biznes i ekonomiczna. Nie ma zadnego darmowego cateringu. Chociaz chyba tylko daja jakis napoj.

Potem lecialem jetBlue z Florydy do Nowego Jorku JFK. Bilet kosztowl 107 USD w 1 strone i byle najtanszy jaki mozna bylo wtedy dostac. Sam lot to bylo naprawde cos.

Kazdy fotel ma ekran LCD na ktorym puszczaja na zywo 35 kanalow TV. Nie sa jakies tam wczesniej przygotowane programy, ale normalna telewizja na zywo sciagana z satelity. Jest nawet ostrzezenie, ze czasem moze zanikac sygnal z powodu utraty lacznosci z satelita (mi zarzylo sie to raz przy starcie). Normalnie na zywo leci CNN, MTV, VH1, Discovery, ESPN, etc, etc. To na prawde robi wrazenie. Nigdy czegos takiego nie widzialem. Do tego dzwiek w sluchawkach to zwykle stereo. Dodatkowo puszczaja platne filmy, za ktore mozna zaplacic za pomoca karty. A teraz uwaga! Kazdy fotel, obok ekranu, ma czytnik kart platniczych!!! To takze wiedzialem pierwszy raz w zyciu.
Poza tym na czas lotu przyciemniaja swiatla i normalnie siedzi sie i oglada TV. Zupelnie jak w domu.

Do tego daja za darmo napoj (Cola, woda, soki, etc) i cos na zagryzke. Ja wzialem chipsy. Nie byly to jakies byle jakie chipsy, tylko ladnie opakowane w bardzo solidna folie, co sprawialo wrazenie, ze jest to jakis produkt premium. Na tej folii bylo male logo jetBlue. Wieksze jedzenie jest platne.

No i jeszcze zaloga byla bardzo mila. Chetnie pomagali, zartowali i ogolnie sprawiali wrazenie, ze ta praca ich bawi. W takim tonie takze przemawial kapitan. Slychac go bylo wyraznie i czysto.

Co do zajmowania miejsc, to jetBlue ma numerki. dokladne miejsce mozna wybrac on-line. Fotele sa ustawione bardzo szeroko, mozna sie wyciagac. Kilka ostanich rzedow ma jeszcze wieksze odstepy i tam naprawde mozna sie wyciagac. Nie mma zadnych oplat za wybieranie miejsca w ostatnich rzedach. jetBlue ma tylko klase ekonomiczna.

Ponad to, na JFK w poczekalni jetBlue jest DARMOWY wi-fi! Nawet na Okeciu trzeba teraz placic 6 groszy za godzine, a w inych portach stawki sa kilkaset razy wieksze.

No i na koniec dosiwedzialem sie, ze jetBlue przenosi sie do nowego terminalu na JFK, a bedzie to slawny i piekny terminal dawnych linni TWA. Na razie jest nieczynny, bo robia tam remont, a potem ten klasyczny budynek bedzie caly dla jetBlue. To robi wrazenie.

Wg. moich znajomych bilety nie sa juz tak tanie jak kiedys, ale przy najmniej oferuja cos ekstra. Poza tym, ponoc jest to niezwykle dochodowa linia wiec jest dowod, ze mozna robic dobry biznes i dopieszczac klienta.

Poza tym, z innej beczki, na amerykanskich lotniskach przy check-in nie zostawia sie bagazu. Trzeba go taskac zwykle kilka metrow do maszyny przeswietlajacej, a potem jakis gosc go wrzuca na tasmie do sortowni. To wlasciwie dokladnie tak jak w terminalu Etiuda na Okeciu...

PS. W Europie model jetBlue chyba by sie nie sprwadzil, bo tutaj trasy tanich linii maja max. 2-3 godziny, a w Stanach przelot z Nowego Jorku do Los Angeles zajmuje chyba 5-6 godzin wiec trzeba zaoferowac tym pasazerom cos specjalnego.

marcinj · Wysłany: Nie 0:16, 12 Mar 2006 Temat postu:

wszystko fajnie, tylko właśnie na a.net dyskusja na ten temat jest, wg. zagajającego 18 na 20 nowych połaczeń Jet Blue jest nierentowna.

HermesParis

Piwi

marcino2 · Wysłany: Nie 13:30, 12 Mar 2006 Temat postu:

W KLM w 777 w pilocie do LCD również jest czytnik kart kredytowych Wink

bronislaw · Wysłany: Nie 14:33, 12 Mar 2006 Temat postu:

To oczywiste, ze na trasach dlugodystansowych, w samolotach szerokokadlubowych, w liniach takich jak Cathy Pacific, KLM, BA, etc sa tego typu urzadzenia. Nie ma w tym nic dziwnego.

JetBlue to jednak jest zupelnie inna linia, wlasciwie zaliczana do segmentu tanich linii lotnioczych, ktora lata w wiekszosci na trasach krajowych w USA plus kilka kursow na Karaiby (ktore leza w maire blisko USA). Oni lataja tylko na A320 i EMB 170 lub 190. JetBlue mozna porownac tylko i wylacznie do easyJet czy germanwings. Nawet gdy porownac ich serwis do lotow tradycyjnych linii na tarsach wewnatrz Europy, to nawet Lufthansa, BA, AirFrabnce, KLM, Swiss, nie maja takich urzadzen na trasach europejskich (w swoich B737, A319/320/321, EMB, etc).

Proponowalby wiec nie porownywac gruszek z jablkami....

Gabik · Wysłany: Nie 15:23, 12 Mar 2006 Temat postu:

bronislaw · Wysłany: Nie 18:17, 12 Mar 2006 Temat postu:

Na trasach krajowych w USA lecialem kiedys takze: American Airlines/American Eagle (1x), US Airways (2x), US Airways Express (2x), Spirit (1x). Mam znajmych, ktorzy lecieli Frontier, United, Delta, etc.
Nie sadze, zeby serwis w US Airways czy AA roznil sie jakos od Delty czy United, w koncu wszystkie te firmy albo niedawno byly, albo wciaz sa w stanie bankructwa. Ktos mi mowil, ze w Continental maja jakis lepszy poziom.
Slyszalem takze, ze Southwest (matka wszywtkich low-costow) ma niezwykle oddana zaloge, przemile sterwadessy i w ogole lot tymi liniami to 'fun all the way.' Ale wiem, ze nie maja TV i maja "free seat policy" tak jak w Ryanair.

Porownalem jetBlue do innych tanich linii, zwlaszcza europejskich, ktore nie oferuja takiego standardu. Co, jak dla mnie, jest zroumiale, bo w Europie sa krotsze trasy niz w USA, a poza tym, EasyJet, Ryanair, Wizz, Germanwings, SkyEurope czasem maja niezwykle niskie ceny, co w USA, chyba sie nie zdarza.

Gabec · Wysłany: Nie 19:16, 12 Mar 2006 Temat postu:

Gabik · Wysłany: Nie 21:47, 12 Mar 2006 Temat postu:

Coz. Southwest ma dosc tanie bilety jak na takie trasy na ktorych operuje. A i United czasami potrafi zaskoczyc. Kiedys kupowalem bilet na trasie ORD-IAD i na ich stronie cena byla $209 od osoby ale malutkimi cyferkami bylo powyzej ceny napisane "kup taniej - $108". Nie wiem o co chodzilo ale zaplacilem po 108/os i tyle. Zaskoczenie , ale jakie przyjemne dla .... portfela. I dla porownania na tej trasie (co prawda Southwest nie operuje ale lata do DCA a to blisko) cena byla $29 wyzsza.
Pozdrawiam

Gabec · Wysłany: Nie 21:58, 12 Mar 2006 Temat postu:

Gabik · Wysłany: Pon 1:01, 13 Mar 2006 Temat postu:

Tak szczerze mowiac to niebardzo wiem. Ale mysle ze spowodowane to jest tym ze Southwest lata do lotnisk ktore nastawione sa na przyjmowanie lowcostow. I tak w Chicago mamy dwa lotniska - ORD i MDW. I Southwest lata tylko do MDW tak jak ATA, AirTran , Frontier ale nie lata do ORD. Czyli MDW staje sie tanszym lotniskiem i mysle ze stad takie smieszne ceny - przyklad (statnio z reklamy) z MDW do FLL (Ft. Lauderdale , FL) za $39 , naprawde smieszna cena (plus podatki i oplaty).
Pozdrawiam

voyager747 · Wysłany: Śro 20:49, 15 Mar 2006 Temat postu:

Witam
Ja też miałem okazję lecieć Southwestem na trasie LAX-LAS-LAX i wspominam ten lot bardzo miło. Płaciłem ok. 100usd. Jeśli chodzi o AA to też latałem raz 757 raz 767.
Pamiętam,że jedzenie było takie sobie, lcd nie ma, radio lipne, za słuchawki trzeba płacić 5 usd, a film leciał ten sam w obydwie strony. Lot dość długi ok. 5 godzin-LAX-HNL. Obsługa też raczej niezbyt miła. Southwest wspominam lepiej. Teraz lecę LAX-LAS-LAX America West , cena na maj 97 usd, taniej niż w Southwest.

Gabik · Wysłany: Czw 3:48, 16 Mar 2006 Temat postu:

Czterosilnik · Wysłany: Czw 16:13, 23 Mar 2006 Temat postu:

Wlasnie, a propos Southwestu: jak sie szuka polaczen na ich stronie, to oferują loty z przesiadką. Czy oni transferują bagaz w porcie przesiadkowym (co byloby nietypowe, przynajmniej w porownaniu z lowcostami po wschodniej stronie Wielkiej Wody), czy tez trzeba sie na drugi odcinek odprawiac oddzielnie?