Forum lotnictwa

RES

Komisja Europejska zapoznała się z planami rozbudowy lotniska w Jasionce. O pieniądze rywalizujemy z Gdańskiem i Białymstokiem. Rzeszowski projekt jest jednak najbardziej zaawansowany, a prace przy budowie mogłyby ruszyć już wiosną. Na nowy terminal pasażerski i płytę postojową potrzeba minimum 85 milionów złotych.Całość prac a więc jeszcze równoległa droga kołowania, terminal towarowy i infrastruktura to w sumie 200 milionów. Tymczasem rzeszowskie lotnisko jest już za małe w stounku do zainteresowania przewoźników i cierpią na tym przede wszystkim loty towarowe. Najpoważniejszym ograniczeniem jest mały terminal pasażerski. Nie ma co myśleć o otwieraniu kolejnych tras europejskich bez budowy nowego obiektu - uważa dyrektor portu Jan Straż. Jasionka może przyjąć jeszcze najwyżej dwa połączenia europejskie.
Dyrekcja Polskich Portów Lotniczych twierdzi,że w zdobycie pieniędzy na inwestycje powinni teraz bardziej zaangażować się samorządowcy i posłowie.

Najbardziej podoba mi sie postawa PPL-.......Dyrekcja Polskich Portów Lotniczych twierdzi,że w zdobycie pieniędzy na inwestycje powinni teraz bardziej zaangażować się samorządowcy i posłowie. Smile

Zródło:Radio Rzeszów

lumix

.. nowy terminal pasażerski, płyta postojowa, równoległa droga kołowania .. jak najbardziej ! Wink

.. jestem za .. Cool

WZZ048

Ja również! Bez tego można zapomnieć o jakimkolwiek rozwoju Jasionki a co gorsze o bazie techniznej RYANIARa i Singapore Technologics w Rzeszowie!

RES

Kolejne miliony na lotnisko
RZESZÓW. JASIONKA Czy uda się uzbierać pieniądze na budowę nowego terminala pasażerskiego?
Zarząd województwa chce przeznaczyć w 2006 r. 10 mln zł na rozbudowę lotniska. Jeśli dodamy 10 mln zł od Portów Lotniczych i 16 milionów, jakie zostały z remontu pasa startowego, to wystarczy na budowę nowego terminalu.
W lotnisko w ciągu tylko dwóch lat trzeba zainwestować 50 mln zł. Tyle będzie kosztować I etap budowy terminalu – w tej chwili najważniejszej inwestycji dla Jasionki. Terminal docelowo ma mieć 17 tys. metrów kw. powierzchni i przepustowość 1440 pasażerów odprawianych w ciągu godziny.

720 pasażerów w godzinę
- Do 2007 r. musi powstać przynajmniej budynek główny. Terminal wówczas miałby 12 tys. metrów i przepustowość 720 pasażerów w ciągu godziny – tłumaczy Jan Straż, dyrektor lotniska. - W kolejnych latach dobudowane będą skrzydła.
Marszałek Leszek Deptuła chce zarezerwować na lotnisko 10 mln zł w budżecie województwa. 10 mln zł obiecały Państwowe Porty Lotnicze, zaś 16 mln zł powinniśmy dostać z budżetu państwa.

Nie kosztem kultury
- 10 mln zapisane w budżecie województwa pomoże posłom walczyć w Warszawie o dodatkowe pieniądze - tłumaczy wicemarszałek Mirosław Karapyta.
- Jasionka powinna być priorytetem dla samorządu - przyznaje Piotr Babinetz, radny z PiS-u. - Nie chciałbym tylko, żeby te pieniądze były zapisywane kosztem np. inwestycji w kulturę.
W lotnisko w Jasionce trzeba zainwestować w sumie około 180 mln zł. Tyle będą kosztowały: terminal, nowa płyta postojowa, terminal cargo i droga kołowania. Jest szansa aby nawet 80 procent inwestycji sfinansować z pieniędzy unijnego Funduszu Spójności.

GC Nowiny

RES

(...)Zarząd województwa zgłosi na sesję autopoprawkę, z której ma wynikać, że na budowę nowoczesnego terminalu pasażerskiego na lotnisku z kasy województwa w przyszłym roku przeznaczonych zostanie 10 mln zł. Dodatkowo radni przyjmą uchwałę intencyjną, w której obiecają, że w 2007 r. na ten sam cel zarezerwują 12 mln zł.(...)GW/8-12-05r.

To kropla w morzu potrzeb, ale jakiś krok już jest zrobiony.

RES

Będzie kasa na drogi, nie będzie na Jasionkę -mówi premier w Rzeszowie

Będą pieniądze na autostradę Wrocław -Rzeszów-granica państwa oraz drogę Północ-Południe, czyli tzw. Via Balticę powiedział w Rzeszowie premier Kazimierz Marcinkiewicz. Harmonogram prac będzie gotowy już w styczniu. Rząd nie wesprze jednak lotniska w podrzeszowskiej Jasionce. Zdaniem premiera powinny tu inwestować bogate Porty Lotnicze.
Kazimierz Marcinkiewicz radzi aby unijne dotacje wykorzystać na projekty, które będą lokomotywą zarówno dla naszego regionu jak i całej ściany wschodniej. Przypomniał, że do 5 najbiedniejszychwojewództwtrafi z Brukseli 882 miliony euro. To o ponad 300 milionów więcej niż zakładał wcześniejszy budżet Unii Europejskiej.

i co teraz, czy to oznacza że terminal nie powstanie, a przynajmniej jego budowa opóżni sie o kolejny rok.

gizmoh

marcin.78

no super... na pomoc PPL to możemy liczyć na pewno
prędzej na EPRZ wyladuje marsjański spodek z załogą...
niż szlachta z Warszawki pozwoli skubnąć sie z kasy na nasz port lotniczy
PPL mają swoje "wydatki" na swój nowy budujacy się terminal i w zamysłach nowy port pod stolicą
dlatego lepiej już teraz zacząć myśleć w jaki sposób, i to jak najszybciej
powołać spółkę pr. handlowego EPRZ Jasionka i zbierac kasę na port.
takie jest moje zdanie ...
bo z takim nastawieniem: "czekamy aż coś nam dadzą" to raczej nasi decydenci z województwa mogą udać sie do specjalisty od głowy...

prosty jest przykład Kielc, chcieli stadion to go budują ( i jesli nie wierzycie to skontrolujcie na necie, Kolporter nie daje ani grosza...)
cała inwestycja jest z budzetu miasta 39,5 mln zł i to miasto jest właścicielem stadionu, oczywiście ma to swoje obciążenie w budżecie bo przez tą inwest. przez najblizsze 3 lata miasto nie da na sport ani 1zł

Jesli takie miasto jak Kielce jest w stanie wyłożyć kasę na stadion to z pewnością miasto na pewno nie biedniejsze a może i bogatsze jakim jest Rzeszów jest w stanie wyłozyć na poczatek z 40 mln na sam terminal...
a może inne gminy sie dołożą...duży może więcej !

lepiej zrobić cos jednego konkretnego, co da województwu
takiego kopa do przodu "niż rozmieniać się na drobne"

wazne żeby coś zacząć ,żeby ten szpadel wbić w ziemie i budować ten upragniony terminal...

STYRO

Zmiany na lotnisku w Jasionce

Jest nowy pomysł na rozwój rzeszowskiego lotniska. Władze województwa negocjują z Przedsiębiorstwem Porty Lotnicze projekt utworzenia spółki zarządzającej pasem i terminalem odpraw . Jest to możliwe dzięki propozycjom rządu, który postanowił coś zmienić w strukturze państwowego giganta. Czy lądowanie premiera Marcinkiewicza w Jasionce okaże się przełomem, za którym pójdą szybkie decyzje?

W poniedziałek premier Marcinkiewicz zastanawiał się nad kondycją polskich lotnisk i spółki, która je kontroluje. Według szefa rządu - Jasionka jest ważna dla Podkarpacia. Ale milionów potrzebnych na jej rozwój trzeba szukać poza budżetem państwa. Premier i jego ekipa mają więc własną wizję funkcjonowania spółki skarbu państwa zarządzającej lotniskami. Szczegóły? Na razie wiadomo, że rząd zastanawia się nad utworzeniem Agencji Ruchu Lotniczego, która ma kontrolować przestrzeń powietrzną nad Polską. Natomiast poszczególnymi lotniskami i infrastrukturą miałaby się zajmować nowa spółka. Zmiany mają ułatwić funkcjonowanie rzeszowskiego lotniska.
Jan Straż, dyrektor Portu Lotniczego w Jasionce
-„Przybliży się zarządzanie lotniska do regionu, który najlepiej zna potrzeby tego regionu, łatwiejszy jest układ decyzyjny, i prawdopodobnie łatwiejszy będzie sposób uzyskania środków.”
Bo na przykład spółka zarządzająca lotniskiem mogłaby starać się o unijne wsparcie. Ale musi też zarabiać, więc ekonomiści mają wątpliwości.
Artur Chmaj, Małopolski Instytut Gospodarczy
-„Czy spółka prawa handlowego jako klasyczny podmiot wolnorynkowy będzie w stanie spełnić oczekiwania związane z ruchem pasażerskim, odgrywać rolę w sensie inwestora, bo wiadomo, że lotniska wymagają stałej rozbudowy, choćby potrzeby naszego terminala.”
Warszawski Okęcie nie musi się o to martwić, bo obsługuje najwięcej lotów i pasażerów. Dlatego według ekonomistów do spółek regionalnych mogłyby wejść samorządy, by wspólnie rozkręcić koniunkturę. Jednak taka inwestycja może zacząć przynosić zyski dopiero po latach.

bparde

[link widoczny dla zalogowanych]

RES

RZESZÓW. Na wybudowanie nowego portu lotniczego i płyty postojowej potrzeba 70-80 mln zł. - Będą pieniądze na realizację tego, co można zrobić w przyszłym roku - twierdzi dyrektor lotniska. Natomiast środki na dokończenie tej inwestycji obiecał przedwczoraj w Rzeszowie premier Kazimierz Marcinkiewicz.

- Bardzo istotne jest nakłonienie Polskich Portów Lotniczych do inwestowania - mówił Kazimierz Marcinkiewicz w czasie konferencji prasowej. - To bardzo bogata firma. Średnie zarobki w PPL-u wykraczają poza... nie, nie powiem państwu. To jest coś strasznego... w każdym razie sporo. Ta firma musi zacząć wreszcie normalnie inwestować, a nie udawać żebraka. Jestem więc przekonany, że pieniądze na budowę portu lotniczego w Jasionce znajdują w PPL-u.

Te słowa premiera, o ile nie są to puste deklaracje, mają fundamentalne wręcz znaczenie dla rzeszowskiego lotniska. Polskie Porty Lotnicze są przecież przedsiębiorstwem państwowym. To właśnie rząd, na czele którego stoi Kazimierz Marcinkiewicz, decyduje o tym, jak PPL gospodaruje posiadanymi środkami. Premier oficjalnie przyrzekł, że pieniądze potrzebne na budowę portu lotniczego w Jasionce zostaną wzięte z budżetu firmy, nad którą sprawuje on nadzór właścicielski. Oby tylko Kazimierz Marcinkiewicz nie zapomniał, co obiecał, bo PPL-owskie pieniądze będą potrzebne dopiero w 2007 roku.

- Jutro rozstrzygamy przetarg na sporządzenie projektu wykonawczego nowego terminala - informuje Jan Straż, dyrektor rzeszowskiego portu lotniczego. - Będzie on gotowy na wiosnę. Wtedy, również w przetargu, wybierzemy wykonawcę. Budowa powinna się więc rozpocząć w czerwcu przyszłego roku. Do końca roku uda się "przerobić" dwadzieścia kilka milionów złotych, a te pieniądze będą. Dziesięć milionów otrzymam z budżetu województwa, a szesnaście z państwowej kasy. Wczoraj podkarpaccy połowie przyrzekli mi, że te fundusze zostaną zapisane w ustawie budżetowej. Jestem więc spokojny o inwestycję.

Polskie Porty Lotnicze są niewątpliwie bogatą firmą. Prowadzą też duże inwestycje i planują kolejne. Najważniejszym zadaniem PPL-u jest dokończenie budowy nowoczesnego terminala na Okęciu. Planowana jest też budowa nowego portu lotniczego w Modlinie koło Warszawy. Ma tam powstać lotnisko dla tanich linii lotniczych. O budowę lotniska komunikacyjnego zabiega również Lublin. Budżet każdej z tych inwestycji wyniesie kilkaset milionów złotych. Czy w tej sytuacji znajdzie się w PPL-owskiej kasie 50 mln zł potrzebne w 2007 roku na dokończenie rzeszowskiego terminala? Premier obiecał, że tak.

KRZYSZTOF ROKOSZ

[link widoczny dla zalogowanych]

Projekt nowoczesnego portu lotniczego w Jasionce jest gotowy. Jego realizacja rozpocznie się w połowie przyszłego roku

Jan Straż, dyrektor Międzynarodowego Portu Lotniczego Rzeszów:

- Trwa ostatnia faza przygotowania dokumentacji budowy nowego terminala. Środki na rozpoczęcie inwestycji będą i jestem przekonany, że znajdą się również pieniądze na jej dokończenie. Otwarcie nowego budynku portu powinno nastąpić pod koniec 2007 roku

Super Nowości z dnia 21_12_2005

RES

Na razie nie jest żle jak nic sie nie zmini to 16 mln w budzecie już jest. Jednak udało sie czy to zostanie utrzymane zobaczymy.

Lotnisko - 16 mln. zł, autostrada - 15, droga ekspresowa - 11 - tyle na inwestycje wywalczyli nasi posłowie w Sejmowej Komisji Finansów, która poprawiała projekt tegorocznego budżetu państwa. - Te pieniądze to kropla w morzu potrzeb, ale dobrze, że się znalazły - słyszymy w dyrekcji dróg publicznych

Te pieniądze to sukces dla Podkarpacia, bo w projekcie budżetu przygotowanym przez rząd nie było ani złotówki na nasze inwestycje wieloletnie. Dlatego nasi posłowie obiecywali, że spróbują przeforsować zmiany korzystne dla regionu. Rozstrzygnęło się to późnym wieczorem we wtorek. Na posiedzeniu Sejmowej Komisji Finansów Publicznych udało się wpisać do budżetu trzy nasze sztandarowe inwestycje: terminal na lotnisku, autostradę na odcinku od granicy z Małopolską do Rzeszowa i drogę ekspresową na odcinku Sokołów-Wyżne. - Było tak ciężko, że nie wiem, jak się nazywam - mówił tuż po posiedzeniu komisji jej wiceszef Stanisław Ożóg z PiS.

W 43-osobowej komisji jest sześcioro posłów z Podkarpacia. Sami nie daliby rady przeprowadzić podkarpackich poprawek. - Dlatego weszliśmy w porozumienie z posłami z dolnośląskiego. My poparliśmy ich poprawkę dotyczącą 220 mln zł na obwodnicę Wrocławia, a oni nasze. Mieliśmy też sprzymierzeńców z innych regionów - mówił wczoraj w Rzeszowie poseł PiS Andrzej Szlachta.

W najlepszej sytuacji jest lotnisko, bo na budowę terminalu pasażerskiego jest też 10 mln zł w budżecie województwa. Do tego sejmowa komisja dołożyła 16 mln zł. Budynek terminalu w sumie ma kosztować około 50 mln zł. Resztę powinno dołożyć Przedsiębiorstwo Państwowe Porty Lotnicze PPL. Dyrektor portu lotniczego Rzeszów-Jasionka Jan Straż obiecywał już kilka dni temu, że będzie walczył w PPL-u o 10 mln na tę inwestycję.

O wiele gorzej wygląda sprawa budowy autostrady A4 od granicy z województwem małopolskim docelowo do Korczowej oraz drogi ekspresowej S19 północ-południe. Przygotowanie obu inwestycji jest w lesie i pieniądze, które wprowadziła do projektu budżetu państwa sejmowa komisja, nie oznaczają, że od razu rozpocynie się budowa obu tras.

- Obie kwoty, a więc 15 i 11 mln zł, to kropla w morzu potrzeb. Ale trzeba się cieszyć, że w ogóle znalazły się w budżecie państwa. Wykorzystamy je w tym roku na rozpoczęcie prac przygotowawczych (patrz ramka - red.) - komentuje Wiesław Kaczor, zastępca dyrektora oddziału rzeszowskiego Generalnej Dyrekcji Dróg Publicznych. Prace przygotowawcze potrwają trzy, cztery lata. Pod warunkiem że w przyszłych latach znajdą się w budżecie państwa o wiele większe pieniądze, niż posłowie zapisali w tym roku.

Żeby zobrazować ogrom kosztów, wzstarczy powiedzieć, że jeden kilometr autostrady kosztuje około 3-5 mln euro. Natomiast koszt prac przygotowawczych to od 10 do 15 proc. z tej sumy. Sam odcinek autostrady od granicy z województwem małopolskim do Rzeszowa to ok. 50 km.

Na część podkarpackiego odcinka autostrady jest jedynie decyzja lokalizacyjna. Jeśli chodzi o ekspresówkę, to wykupionych jest 80 proc. terenów pod jej dziesięciokilometrowy odcinek na północ od Rzeszowa.

Wtorkowa decyzja Sejmowej Komisji Finansów nie zamyka batalii o pieniądze na te trzy inwestycje. Teraz projekt budżetu wraz z poprawkami będzie omawiał Sejm, podczas przyszłotygodniowego posiedzenia. Każda poprawka będzie głosowana przez wszystkich posłów. Z dotychczasowej praktyki wynika jednak, że tylko w wyjątkowych sytuacjach Sejm odrzuca poprawki zaakceptowane przez komisję finansów. - Ale i tak każdy z posłów z Podkarpacia powinien we własnym ugrupowaniu szukać poparcia dla tych rozwiązań. Ja już konsultowałam się w tej sprawie z posłami PO i uzyskałam pełne poparcie dla naszych inwestycji - mówi poseł Krystyna Skowrońska, członek komisji finansów.

W przyszłym tygodniu budżet z Sejmu powinien powędrować do Senatu. Stamtąd wróci jeszcze raz do Sejmu. W pierwszej dekadzie lutego powinien być ostatecznie przyjęty.

STYRO

Gazeta Wyborcza:

STYRO

Ktos wie moze czy wczoraj byla wizytacja z FR na EPRZ??? Wice-szef FR ogladac mial polskie lotniska w poszukiwaniu miejsca na baze - jesli byl i w Rzeszowie - moze to oznaczac ze ten grajdolek tez biora pod uwage....

pilotlb · Dołączył: 06 Lis 2005 Posty: 227 Przeczytał: 0 tematów

A jak tam grajdołek Teneryfa? Nie pisz do nas w tym stylu, bo odpiszemy ci w takim samym.
Aha - w tym grajdołku wyszkoono wielu dobrych pilotów, mechaników, mostowców, chemików itd. Widocznie nie dostąpileś tego zaszczytu.

marcin.78

...zgadzam sie w pełni z pilotemlb
"grajdołek" to może być stan twojego umysłu i nic wiecej Laughing