Forum lotnictwa

Piwi

Przypomnę, że zimowy rozkład dla UL986 jest rozkładem orientacyjnym, co w danych godzinach powinno się pojawić (a nie pojawia). Otóż te ciężkie maszyny pokazywały się przez 2 tygodnie, od tego momentu cisza.

Jaca

Tak tak wiem. UL 986 to alternatywa. Jeżeli jedank dałoby się coś zrobić z tymi korytarzami to byłaby super sprawa Wink

Piwi

Tłumaczę Ci, że to niemożliwe, gdyż na dobrą sprawę tym korytarzem powinny latać wszystkie samoloty z Wielkiej Brytanii do Indii, Singapuru czyli British Airways, Jet Airways, Air India, Singapore... A widziane były tylko głównie British Airways, w małej części Singapore i raz chyba Air India.
Dlatego tworzenie rozkładu dla tego korytarza jest niemożliwe, bo tu może się pojawić dosłownie wszystko... Więc po prostu nie ma sensu. Ta droga lotnicza to jedna wielka niespodzianka, nigdy nie wiesz co i kiedy Wink

.
Pozdrawiam.

Joorek

Moi drodzy,
Ciesze sie że część osób przeczytało moja prognoze ruchu na okres wakacyjny. Chce tylko zaznaczyć, ze niektóre kursy uwzględnione w rozpisce to tylko (a w niektórych przypadkach aż) opcja na lot, bo niektóre maszyny lecące wybranymi kursami (ot choćby Turkish 1) nie trzymaja sie na stałe danej drogi lotniczej. Ba - niektóre odwiedzają tę drogę sporadycznie, ale mimo wszystko uwzględniłem je we wstępnym rozkładzie. Przedwakacyjne obserwacje pozwolą na doszlifowanie rozkładu, poprawki, oraz ustalenie dla każdego kursu cech charakterystycznych - punktualności i systematyczności pojawiania sie na danej drodze lotniczej.
Teraz zwracam sie do osób, które prosiły o sporządzenie rozkładu dla innych dróg lotniczych. Jeśli chodzi o mnie, jestem otwarty na wszelkie akcje i myśle ze z pomocą wielu innych osob jestesmy w stanie coś zdziałać. Do lata jest jeszcze troszke czasu. Z Bartkiem wstępnie umówiliśmy się na wspolprace w tworzeniu rozkladu dla UL984, tutaj z kolei potrzebny jest duży wkład pracy Bartka, ale myśle że jakoś damy rade. Inne korytarze też mam w planach, zobaczymy co z tego wyjdzie. Póki co, życze udanych obserwacji i bardzo proszę o relacje z RNAV spottingu. Pozdrawiam - Kuba.

Jaca

Rozumiem. To co wykonujesz to naprawdę kawał bardzo dobrej i pożytecznej roboty dla wszystkich spotterów i należą Ci się za to wielkie dzięki. Ja również chętnie bym się przyłączył, ale mam bardzo mało, znikome wręcz doswiadczenie. Jeszcze małe pytanko: godziny które podałeś w rozkładzie to godziny startu samolotu, czy godziny pojawienia się nad naszymi głowami?

Joorek

Godzinki już są obliczone w przybliżeniu (powiedzmy sobie + - 15 minut) na ten moment, kiedy samolot przelatuje nad danym obszarem (w tym przypadku Górnośląski Okręg Przemysłowy).
OK, a ja sie już powolutku zabieram za część korytarzy krakowskich (UM985, UM866/UM66 oraz LETKI-BABKO) i tym samym kończe OT, bo robi sie bałaganik Smile

Sorka

elcin

Jakby ktos moglby jeszcze zrobic takie cos dla dolnego slaska ja jakbym mial doswiadczenie too bym sie za to zabral ale ja jestem osoba korzystajaca a nie tworzaca takie pomoce Razz

Jaca

Od 14 pojawiła się dziura w chmurach i śmignęły mi nad głową 2 samoloty. Jeden z nich to Turkish Airliner IST-TXL UL619. Drugi nie mam pojęcia. W najbliższym czasie postaram się skołować aprat i statyw i może będa jakieś fotki Wink

matiX

Dzisiaj rano jak zwykle buczało coś koło godziny 8 rano(Oczywiście na UL984). Niebo było stosunkowo czyste, ale samolotu nie było widać Sad

Kiedy uda nam się tę zagadkę rozwiązać Confused

Gryni

kilun

Witam

Z braku sprzyjającej pogody nad Bydgoszczą przedstawiam dwie fotki z soboty. Pierwsza z Bydgoszczy ,druga z Grudziądza.
g.13:50 UN858E B772 B-2058 China Southern [CDG-CAN] [link widoczny dla zalogowanych]
g.15:35 UN858E B772 F-GSPX Air France [CDG-HKG] [link widoczny dla zalogowanych]

Piwi

Kilun, świetnie Ci wyszedł Air France, bardzo mi się podoba!

karol_n1

Wreszcie poleciał!
UN744, 15:17, A343 OE-LAL, Austrian Airlines (OS52) NRT-VIE.

Jaca

Ok. 15 zaczęło się przejaśniać i nie wiem czy dobrze widziałem, a jeśli tak to chyba spóźniony: 15.45 UL619 Turkish Airlines IST-TXL A320/B738?

Joorek