Forum lotnictwa

lamer · Dołączył: 22 Mar 2006 Posty: 89 Przeczytał: 0 tematów

6182
Gratuluję pojęcia o wymiarach jakie musi mieć lotnisko dla normalnych pasażerskich samolotów. Już widzę Jumbo Jeta startującego z lotniska w Dąbiu...

Atco

Kolego lamer, czy lotnisko w Dąbiu ma za progami po 10 metrów zapasu i nie dałoby się go rozbudować?

Stoarn

lamer · Dołączył: 22 Mar 2006 Posty: 89 Przeczytał: 0 tematów

Stoarn
Jako jedno z nielicznych lotnisk w Polsce Goleniów przyjmuje sporadycznie 747 przy transferach wojska. 6182 wyraził zdziwienie, że lotnisko cywilne zostało przeniesione z Dąbia czyli zakładał, że Goleniów nie jest wogóle potrzebny. Fakt, że Goleniów nie jest szczęśliwą lokalizacją. Jednak pomijając rozmiary Dąbskiego lotniska należy pamiętać, że sąsiaduje ono z "sypialnią" szczecina. Już widzę protesty mieszkańców jak by zaczęły startować jety...
Do tego lotnisko nie ma utwardzonego pasa startowego a teren jest torfowy. Budowa pasa to gigantyczna inwestycja.
Zresztą były plany budowy małego lotniska komunokacyjnego na potrzeby biznesu ale jak wiadomow w Szczecinie wszystko się rozwija jak się rozwija Crying or Very sad

Piekny · Dołączył: 18 Lis 2005 Posty: 256 Przeczytał: 0 tematów

moim zdaniem nalezy "dostosowac" polaczenie kolejowe szczecin gł - lotnisko goleniów (pod terminal) i skomunikowac pociagi z lotami (ruch jest na tyle nie duzy ze nie ma sensu nawet jeden pociag na godzine; pociagi musza jezdzic tak aby dowiezc/zabrac pasazerow). to na pewno tansze rozwizanie niz budowa pasa na dabiu.

lamer · Dołączył: 22 Mar 2006 Posty: 89 Przeczytał: 0 tematów

Próbowałem znaleźć dane techniczne lotniska ale nie bardzo mi się udało... Natomiast jak sobie dobrze przypominam to trawiasty pas ma obecnie 900m długości... Co na tym wyląduje? Nawet ATR potrzebuje 1200m na start...

sabb

Plany połączenia lotniska w goleniowie linią kolejową już są. słyszałem o tym parę miesięcy temu. problem jest po stronie PKP. na początek są plany skomunikowania połączeń z lotami a przejazd koleją odbywał by się na trasie szczecin - mosty osiedle a dalej busami do czasu wybudowania linij kolejowej pod sam terminal. co prawda linia kolejowa jest pociągnięta stosunkowo blisko terminala ale problem jest z wojskiem gdzyż biegnie ona przez ich teren.
A co do danych o pasach to jak pamiętam długoś goleniowskiego jest ok 2500m a te które miałobyć budowane w dąbiu miało mieć 1200m lub 1400m dokładnie nie pamiętam.
wracając do połączenia szczecin - lotnisko czy na tej trasie nie wystarczy połączenie autobusowe przy wsparciu eskadry busiarzy.

Witek Z

Nie wiem jak to jest z innymi liniami, ale PLL ma idealne połaczenie za darmo z Pl. Rodła. Mało tego, ma też świetne połaczenie (tez za darmo) z hotelem Gromada w Koszalinie. Jeśli chodzi o połaczenie lotniska to uważam że Szczecin ma jedno z najlepszych - a wiem co mówię Wink

6182 · Dołączył: 24 Mar 2006 Posty: 808 Przeczytał: 0 tematów Skąd: Szczecin

No mierzyłem na mapach i na fotkach satelitarnych wg skali i 2500 m powinno się w Dąbiu zmieścić.Pas ma 900 m ale ile terenu jest dookoła-po prostu (zakładając że gleba jest OK) możnaby postawić lotnisko trochę ciasne ale ile trzeba takiej dziurze jak Szczecin Question

Co do 747 to po pierwsze u nas jumbo był tylko raz ale nie wojskowy tylko Corsair więc chyba wycieczka.

wr50m2

wr50m2

Moim zdaniem, temat połączenia lotniska ze Szczecinem jest aktualnie trochę tematem zastępczym. Połączenie jest faktycznie mizerne, ale skrojone dokładnie na miarę potrzeb - mizernych.

Ostatnio czytałem, że w tym sezonie z Krakowa jest 18 nowych połączeń. Mało nie spadłem z krzesła.

To tyle, ile w Goleniowie będzie za 10 lat, może.

6182 · Dołączył: 24 Mar 2006 Posty: 808 Przeczytał: 0 tematów Skąd: Szczecin

Hehe chodziło mi o wycieczkę w drugą stronę-turyści stąd odlatywali Wink

lamer · Dołączył: 22 Mar 2006 Posty: 89 Przeczytał: 0 tematów

lamer · Dołączył: 22 Mar 2006 Posty: 89 Przeczytał: 0 tematów