Forum lotnictwa

[Airliner]

Lotnisko w podkrakowskich Balicach pilnie potrzebuje środków na rozbudowę. Do rozbudowy lotniska zamierzają dołożyć przewoźnicy. Chcą jednak wiedzieć, na czyim gruncie budują. Jednym z kandydatów do finansowania modernizacji jest Ryanair, irlandzki tani przewoźnik.


— Dzięki naszej inwestycji małopolskie lotnisko mogłoby obsłużyć 3-4 mln osób — szacuje Michael Cawley, wiceprezes Ryanair.

Przewoźnik nie podaje oficjalnie, jakie środki mógłby zaangażować, wiadomo jednak, że w formie pożyczki. Szacunki co do całkowitej kwoty koniecznej dla rozbudowy portu i pomysły władz spółki na zdobycie pieniędzy poznamy w czwartek. Ich realizacja staje się coraz pilniejsza - napisał "Puls Biznesu".






— Lotnisko obsłużyło w ubiegłym roku ponad 1,5 mln osób i przy obecnym terminalu trudno będzie zapewnić właściwy standard obsługi — mówi Piotr Pietrzak, rzecznik Międzynarodowego Portu Lotniczego (MPL) Kraków-Balice.

Jak widać, na inwestycji w lotnisko zależy nie tylko właścicielowi, ale także przewoźnikom. Nic dziwnego — Irlandczycy chcą w 2006 r. przewieźć z i do Polski około 1,4 mln osób, a do tego potrzebują infrastruktury. W 2005 r. do Ryanaira należało 3 proc. pasażerów korzystających z podkrakowskiego lotniska, ale też linia zaczęła do Krakowa latać dopiero na przełomie października i listopada.

mmm...
Ciekawe od kiedy to Ryanair pomaga lotniskom?
I moze jeszcze za darmo...

[Piekny]

paszer.com pokazal ciekawe zestawienie LF. widac z niego iz oblozenie do miast brytjskich z krk jest prawie zawsze najwyzsze w kraju. 3 polaczenia dziennie do stn maja LF 70%. wyzszy ma tylko WRO ale tam maja jedno polaczenia, a w KRK jest jeszcze ltn x1 i lgw x2. mysle ze ryan zobaczyl ze oplaca sie latac do krk,niz do mneiszych lotnisk. na pewno bedzie chcial sie dynamicznie sie rozwijac i zdaje sobie sprawe ze bez robudowy temrinalu nie da rady. wiec powstal pomysl pozyczki!

[BN]

Propozycja taka moze byc poczatkiem utworzenia bazy ttej linii w Krakowie.

[Olo]