Forum lotnictwa

[emelyn]

Kolejny przewoźnik na naszym niebie

Sky Express, nowa pasażerska linia lotnicza, zamierza uruchomić połowie kwietnia loty pomiędzy największymi miastami Polski i naszej części Europy. Ceny mają być konkurencyjne wobec oferty PLL LOT.

W barwach Sky Express lata 10 samolotów Saab 340 o zasięgu 1732 km
Pierwsze loty planowane są z Łodzi do Monachium i Kijowa oraz z Wrocławia do Gdańska, Wiednia i Monachium. W czerwcu do siatki połączeń ma też dołączyć Poznań. Ze stolicy Wielkopolski będzie można polecieć do Krakowa i Wiednia.

Taniej niż u konkurenta

Za bilety na trasach międzynarodowych trzeba będzie zapłacić ok. 100 euro w jedną stronę plus opłaty lotniskowe, natomiast przelot np. z Poznania do Krakowa i z powrotem ma kosztować 600 zł plus opłaty. Dla porównania, nasz narodowy przewoźnik za lot z największych miast kraju do Warszawy każe sobie płacić od 120 do nawet 1000 zł.

Takie są plany, a oficjalne informacje firma zamierza ogłosić w połowie marca. - Szczegółowa siatka połączeń i taryfy zostaną przedstawione w najbliższą niedzielę - wyjaśnia Sebastian Stępniak, rzecznik linii. Sky Express jest już znany polskim portom lotniczym, ponieważ od kilku lat obsługuje przewozy cargo. Właścicielami firmy są dwa fundusze inwestycyjne: Ilski Capital Limited, rejestrowany na Cyprze, i Grove Holding z Luksemburga, oraz dwie osoby fizyczne, które jednocześnie zasiadają w zarządzie: Jan Szczepkowski i Adam Moczulski. Obecnie w barwach SkyExpress lata 10 samolotów Saab 340 o zasięgu 1732 km, przemieszczających się z maksymalną prędkością do 463 km na godzinę. Trzy z nich od połowy kwietnia zaczną wozić pasażerów. Jednorazowo na pokład będą mogły zabrać 34 osoby. Linia szacuje, że na początek obłożenie maszyn wyniesie około 40 proc. Zazwyczaj, aby połączenia były rentowne, liczba zajętych miejsc w samolocie powinna sięgać 80 - 90 proc.

Pechowe loty krajowe

Kilka lat temu połączenia krajowe uruchomiła Air Polonia, ale wycofała się z nich, zanim jeszcze ogłosiła bankructwo. Powodem były pustki w samolotach obsługujących lokalne trasy. Potem do krajowych lotów przymierzał się Sky Europe, ale nigdy ich nie uruchomił. Powód był prozaiczny: brak odpowiednich maszyn. - Nasza flota składa się z boeingów 737, które zabierają na pokład 130 albo więcej pasażerów - wyjaśnia Eryk Kłopotowski ze Sky Europe. Z analiz firmy wynikało zaś, że aby loty były opłacalne, musiałyby je obsługiwać mniejsze samoloty, zabierające na pokład 70 - 100 pasażerów.

Dziś więc na krajowych trasach kursują wyłącznie maszyny LOT. Nasz narodowy przewoźnik nie obsługuje jednak połączeń pomiędzy największymi miastami kraju - dowozi tylko ludzi do Warszawy. Dlaczego? Dyrektor biura komunikacji i promocji LOT tłumaczy to wysokimi kosztami. - Krajowe połączenia, z wyjątkiem lotów z i do Wrocławia, są deficytowe. Sprawdza się jedynie model dowożenia pasażerów do Warszawy, aby tu mogli przesiąść się na inne samoloty i polecieć dalej w świat - mówi Leszek Chorzewski. Jego zdaniem porty regionalne i władze samorządowe chciałyby mieć jak najwięcej połączeń ze swojego miasta. Problem w tym, że dla linii lotniczych nie zawsze jest to opłacalne.

ELŻBIETA GLAPIAK

[link widoczny dla zalogowanych]

[ojcie_c]

[protz]

[emelyn]

I jeszcze artykul z "Pulsu Biznesu":

[link widoczny dla zalogowanych]

[Danny]

[G@wron]

[link widoczny dla zalogowanych] ehh. . . 10 to mają chyba w planach Bo narazie są 2+3 co mają mieć, dane z ich sotrony oczywiście

[eu01]

Tak jak lubię wypowiadać się na różne tematy, tak w tej sprawie postanowiłem nabrać wody w usta (albo, powiedzmy, oszczędzać klawiaturę), nawet nie bardzo wiedząc czemu...

[fotograf]

Gdańsk - Berlin
Łódź - Berlin
Łódź - Kiev
Łódź - Monachium
Poznań - Kraków
Poznań - Wiedeń
Wrocław - Gdańsk
Wrocław - Wiedeń
Wrocław - Monachium

[ander]

Na 99% będzie tak jak napisałeś.
W Łodzi konferencja prasowa jest o 17.00

[RES]

[KrisM]

[link widoczny dla zalogowanych]

Nowe polskie linie lotnicze Direct Fly rozpoczną od 11 kwietnia regularne loty pasażerskie na trasach regionalnych pomiędzy polskimi miastami oraz do Niemiec, Danii i Ukrainy - poinformował w sobotę dziennikarzy prezes Direct Fly, Jan Szczepkowski.

Przewoźnik regularnie będzie obsługiwał takie połączenia jak: Kraków-Gdańsk, Warszawa-Gdańsk, Warszawa-Wrocław, Gdańsk-Wrocław, Łódź-Berlin, Gdańsk-Berlin, Bydgoszcz-Berlin i Bydgoszcz-Kopenhaga. Zaplanowano też cykliczne loty na trasach z Łodzi do Kijowa i Lwowa oraz z Rzeszowa do Lwowa, które z powodu uwarunkowań prawnych będą realizowane na razie jako czartery.

Sprzedaż biletów na połączenia rozpocznie się 14 marca rano za pośrednictwem strony przewoźnika [link widoczny dla zalogowanych] która będzie najważniejszym kanałem sprzedaży biletów oraz przez operatorów call-center. Bilety dostępne będą także na lotniskach. Ceny biletów będą się mieścić w przedziale od 119 do 549 zł, bez opłat lotniskowych.

- Dostrzegliśmy pewną niszę na rynku lotniczym w Polsce, do tej pory nie zagospodarowaną ani przez przewoźników tradycyjnych, ani niskokosztowych. Nasza oferta nie jest skierowana do szerokiej rzeszy klientów, ale raczej pasażerów często podróżujących i klientów biznesowych - ocenił prezes.

Według niego wybór tras, na których będą latać samoloty Direct Fly nastąpił w oparciu o własne badania rynkowe oraz zapotrzebowanie zgłaszane przez porty lotnicze.

Direct Fly to nowa marka, stworzona do przewozów pasażerskich przez firmę Sky Express zajmująca się do tej pory lotniczymi przewozami cargo. Na początek przewoźnik dysponuje trzema szwedzkimi samolotami Saab 340, zabierającymi na pokład 43 pasażerów.

Rozkład lotów:

Krajowe:

* Warszawa - Gdańsk 21:30 (1,2,3,4,5,6,7)
* Warszawa - Wrocław 8:40 (1,2,3,4,5)
* Warszawa - Wrocław 21:45 (1,2,3,4,5,7)
* Gdańsk - Wrocław 17:40 (1,2,3,4,5)
* Gdańsk - Warszawa 19:55 (1,2,3,4,5,6,7)
* Gdańsk - Kraków 12:50 (1,2,3,4,5)
* Wrocław - Gdańsk 10:30 (1,2,3,4,5)
* Wrocław - Warszawa 7:00 (1,2,3,4,5,6)
* Wrocław - Warszawa 19:45 (1,2,3,4,5)
* Kraków - Gdańsk 14:55 (1,2,3,4,5)

Międzynarodowe:

* Gdańsk- Berlin 6:35 (1,2,3,4,5,6,7)
* Łódź – Berlin 16:00 (1,3,5,7)
* Bydgoszcz - Berlin 16:10 (2,4,6)
* Bydgoszcz - Kopenhaga 10:20 (2,4,6)
* Berlin - Łódź 8:35 (1,3,5,7)
* Berlin - Bydgoszcz 8:35 (2,4,6)
* Berlin - Gdańsk 18:00 (1,2,3,4,5,6,7)
* Kopenhaga - Bydgoszcz 12:40 (2,4,6)

[BLIX]

A gdzie Poznan?
Kolorystycznie jak Air Polonia.
[link widoczny dla zalogowanych]

[eu01]

[michał77]

[BLIX]

No chyba. Ciekawe co teraz napisza! Moze z tym Poznaniem to jest cos nie tak i my o tym nie wiemy. Nie rozumiem dlaczego tak malo Lini wchodzi na Lawice. Pochodze z pod Poznania i zycze im jak najlepiej.