 |
Forum lotnictwa
To tu spotykają się pasjonaci lotnictwa by troszkę o nim podyskutować.
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Coddy
Dołączył: 21 Wrz 2005
Posty: 624
Przeczytał: 0 tematów
|
 Wysłany: Czw 10:26, 30 Lis 2006 Temat postu: |
|
|
| mmichniewicz napisał: | | czy w najbliższym czasie mozna sie spodziewac na epwa wiekszych maszynek niz standardowo? typu 767 BA? w koncu od groma ludzi "przebukowalo" swoje bilety na puzniejsze terminy, a 737 i A319 maja ogranoiczoną pojemnośc.. |
Wszystko co miał być, było wczoraj w zasadzie.
2 x 767 BA.
Dzis tylko LH na 321 i Lingus na 321.
Paw.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Marcin Domanski
Dołączył: 23 Sie 2006
Posty: 21
Przeczytał: 0 tematów
Skąd: EDDL
|
| Wysłany: Czw 13:56, 30 Lis 2006 Temat postu: |
|
|
| Spotter napisał: | | Nie wiem dokladnie ile oni maja tych 767 |
BA ma 21 Boeingow 767 (in service)...podaje za [link widoczny dla zalogowanych]
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Spotter
Dołączył: 18 Paź 2005
Posty: 523
Przeczytał: 0 tematów
Skąd: GDN
|
| Wysłany: Czw 14:16, 30 Lis 2006 Temat postu: |
|
|
No tak, ale czesc jesy wykorzystywana tylko n rejsach europejskich, a czesc na dlszych trasach. Roznica napewno jest w ukladzie, ilosci i wygladzie klasy business.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Marcin Domanski
Dołączył: 23 Sie 2006
Posty: 21
Przeczytał: 0 tematów
Skąd: EDDL
|
| Wysłany: Czw 14:22, 30 Lis 2006 Temat postu: |
|
|
Te trzy uziemione to:
G-BNWB
G-BNWX
G-BZHA
Taka informacje znalazlem na forum jp.net
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
jubell
Dołączył: 11 Paź 2005
Posty: 514
Przeczytał: 0 tematów
Skąd: EPSY & EPWA
|
| Wysłany: Czw 14:31, 30 Lis 2006 Temat postu: |
|
|
| Marcin Domanski napisał: | Te trzy uziemione to:
(...)G-BZHA |
ten właśnie miał przylecieć do WAW 28.11. ostatecznie poleciał do VIE
ACARS:
28/11/2006 11:04 G-BZHA B763 British Airways BA0846 EGLL-EPWA (tu nie doleciał)
28/11/2006 16:38 G-BZHA B763 British Airways BA846X LOWW-EGLL
reszta też lata...
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
sornat
Dołączył: 21 Mar 2006
Posty: 41
Przeczytał: 0 tematów
Skąd: Kielce
|
| Wysłany: Czw 17:42, 30 Lis 2006 Temat postu: |
|
|
| Huberts napisał: | | Zelek napisał: | | WIZZ z GLASGOW przylecial do KTW zamiast ladowac w WAW. |
W WAW zrobił podejście ale chwilowo mgła była z widzialnością 450m, pilot powiedział że potrzebuje 600m żeby lądować i odszedł na drugi krąg po czym zgłosił do APP że leci do KTW, nie chciał czekać na poprawę warunków mimo że kontroler go namawiał. 20 minut później było RVR 750m. |
no wlasnie bylem w nim, juz mielismy nadzieje ze siadziemy w Warszawie, juz bylismy bliziutko, panowala lekka dezinformacja, capt mowil ze prawdop wyladujemy a za chwile steward podaje komunikat "prosze sie przygotowac do ladowania w Warszawie lub Katowicach" (co wywolalo salwe smiechu na pokladzie), zdziwilo mnie tylko to ze gdy my odlatywalismy do KTW widzialem 3 maszyny ladujace w WAW, no coz za to byl to chyba najdluzszy lot z PIK. 3,5h w samolocie i 3h w autokarze:) ale sie nie skarze:) bo na 4 rano bylem w domu:)
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
|
fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj
