Forum lotnictwa

Hemus

Raczej chodziło o 3 Korpus Wojsk Obrony Powietrznej Kraju z siedzibą we Wrocławiu a nie o trzecią bazę lotniczą.

HG

[link widoczny dla zalogowanych]
Awaryjne lądowanie samolotu Wrocław-Dublin
cheko, PAP
2007-01-28, ostatnia aktualizacja 2007-01-28 13:06
Samolot linii Centralwings, lecący z Wrocławia do Dublina, musiał w niedzielę zawrócić z trasy i lądować awaryjnie na wrocławskim lotnisku. Wkrótce po starcie pasażerowie i załoga poczuli na pokładzie podejrzany zapach.
Na pokładzie Boeinga 737-400, dysponującego 162 miejscami pasażerskimi, znajdowało się 157 osób. Po awaryjnym lądowaniu wszyscy pasażerowie przeszli do terminalu. Mechanicy dokonują teraz przeglądu samolotu i sprawdzają przyczyny usterki. Najprawdopodobniej do układu klimatyzacyjnego samolotu przedostał się płyn do odladzania.

- W trakcie lotu zarówno załoga, jak i pasażerowie wyczuli w kabinie dziwny zapach. To skłoniło pilotów do powrotu i lądowania. Kapitan podjął decyzję zgodnie z wysokimi procedurami bezpieczeństwa, obowiązującymi w Centralwings. Według nich, wszelkie tego typu oznaki muszą być zdiagnozowane przez certyfikowanych mechaników - poinformowała linia w wydanym komunikacie.

Jak zapewniają Centralwings, samolot, który miał odlecieć do Irlandii, na bieżąco przechodził wszystkie wymagane prawem przeglądy. Miesiąc temu zakończył najbardziej złożony, czterotygodniowy przegląd w certyfikowanej bazie technicznej PLL LOT. "Nie ma więc podstaw, aby przypuszczać, że jest to poważna usterka" - czytamy w komunikacie.

Ponieważ maszyna przed wylotem - ze względów pogodowych - była odladzana, mechanicy sprawdzają obecnie wersję, według której płyn do odladzania mógł przedostać się do układu klimatyzacyjnego samolotu, wywołując w efekcie podejrzany zapach w kabinie. O dopuszczeniu samolotu do lotu mają zdecydować wkrótce certyfikowani mechanicy.

emzet

W telewizji podali że płyn do odladzania dostał się do silników a następnie do układu klimatyzacji, dlatego na pokładzie pojawił się gryzący dym.
Jak to jest możliwe że "spaliny silnikowe" trafiają do klimatyzacji?

Airliner

Wczoraj byl w Balicach, zreszta bylem uczestnikiem odladzania:)
SP-LLG w pelnym malowaniu Centralwings

Skyeyee · Dołączył: 04 Sty 2007 Posty: 16 Przeczytał: 0 tematów

emzet

Skyeyee · Dołączył: 04 Sty 2007 Posty: 16 Przeczytał: 0 tematów

emzet

no, już teraz rozumiem Smile

dzięki na informacje Smile

antoslaw

A jednak

...

=================================================

Wojsko opuszcza Wrocław

Karolina Łagowska 2007-01-28, ostatnia aktualizacja 2007-01-28 19:25
GAZETA WYBORCZA

W czerwcu z Wrocławia wyniosą się lotnicy, a później zniknie Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych. Śląski Okręg Wojskowy jest coraz mniejszy, wojsko znika z miasta, bo modernizuje się polska armia.

Odchudzana jest zresztą już od sześciu lat. Nowa, licząca 150 tys. żołnierzy armia zawodowa ma być lepiej wyszkolona i wyposażona. Jednostki będą scentralizowane, a kadra kształcona według nowych planów. Planowane zmiany dotyczą zarówno wojsk lądowych, jak też marynarki i lotnictwa. Wrocław, który przez lata był ważnym ośrodkiem wojskowym, przestaje nim być. Z końcem czerwca z miasta zniknie 3. Korpus Obrony Powietrznej, później Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych, a po zakończeniu reorganizacji armii także dowództwo Śląskiego Okręgu Wojskowego.

Major Zbigniew Sadek, były rzecznik dowódcy korpusu: - Po likwidacji Korpusu Obrony Powietrznej we Wrocławiu zostaną tylko brygady łączności i radiotechniczna. Ale będą podlegać bezpośrednio pod Dowództwo Sił Powietrznych w Warszawie. To korzystne zmiany. Skróci się droga podejmowania decyzji. Nasi szkoleniowcy o zgodę na loty występowali do dowódcy Sił Powietrznych, a szczebel korpusu tylko wydłużał tę drogę.

Likwidacja korpusu oznacza jednak utratę pracy dla wszystkich zatrudnionych w nim osób. Miejsca pracy w czerwcu straci ponad 150 oficerów. - Niektórzy mają już pełną wysługę lat i odejdą na emeryturę. Reszta dostała propozycje w innych miastach, ale nie zawsze są na tyle atrakcyjne finansowo, by opłacało się z nich skorzystać. Część ludzi przejdzie więc do cywila i będzie szukać pracy - mówi major Sadek, który przechodzi do cywila. Odrzucił proponowane mu stanowisko szefa logistyki Sił Powietrznych. - Za bardzo kocham Wrocław, żeby przeprowadzić się do Warszawy - tłumaczy.

W zatrudnieniu byłych wojskowych obiecało pomóc miasto.

- Byli wojskowi to bardzo dobrzy pracownicy. Sporo z nich ma także wykształcenie techniczne. Mamy sto wakatów w straży pożarnej, kilkaset w policji - mówi Wojciech Adamski, wiceprezydent Wrocławia.

O przyszłość martwią się też oficerowie z Wyższej Szkoły Oficerskiej Wojsk Lądowych, jedynej uczelni w Polsce kształcącej kadrę dla wojsk lądowych. Przestanie istnieć, bo MON chce połączyć wszystkie uczelnie wojskowe w jeden Uniwersytet Obrony Narodowej z siedzibą w Warszawie. Uniwersytet ten ma zastąpić m.in. Wojskową Akademię Techniczną w Warszawie, słynną Szkołę Orląt w Dęblinie i wrocławską Wyższą Szkołę Oficerską Wojsk Lądowych.

Pomysł przyjęto źle. Przed Ministerstwem Obrony Narodowej protestowali studenci WAT-u. We Wrocławiu nikt nie protestuje. - W miejscu szkoły ma powstać centrum szkolenia, ale wszyscy w nim miejsca nie znajdą. Zwłaszcza ci z wyższymi stopniami. Oficerowie szkoły powoli szukają dla siebie miejsca poza uczelnią.

Wyprowadzka armii martwi władze Wrocławia. - Nie tylko ze względu na tradycje i prestiż. To też podatki dla miasta, zakupy dla wojska. No i przez lata armia zatrudniała mnóstwo cywilów - tłumaczy wiceprezydent Adamski. Teraz to się skończy.

Jedynym plusem są grunty: miasto porozumiało się z Agencją Mienia Wojskowego w sprawie terenów przy lotnisku. Dzięki nim będzie można je rozbudować. W czerwcu agencja przejmie też teren i budynki przy ul. Obornickiej, w których stacjonowali lotnicy.

magic

FlyWRO

Odwołanie rejsu Wrocław-Mediolan/Bergamo FR4652/4653 30 stycznia 2007 (2007-01-30)

30 stycznia 2007 roku z powodu strajku kontroli ruchu powietrznego we Włoszech, odwołany został przylot i odlot rejsu z/do Mediolanu-Bergamo linii Ryanair (nr rejsów FR4652/4653).
Więcej szczegółów na stronie: [link widoczny dla zalogowanych]
oraz pod nr tel. 071/3581-392 (kasa biletowa Portu Lotniczego Wrocław S.A.)

magic