Forum lotnictwa

STYRO

[link widoczny dla zalogowanych]

Popatrzcie na to perfekcyjne awaryjne ladowanie - sliczne.

McGyver

To już piąta wzmianka na forum o tym lądowaniu. Chyba już wszyscy je znają.

voyager747

Tak to już jest na takim forum: każdy chce być pierwszy jak coś fajnego wypatrzy i potem może być kilka wpisów i takie właśnie komentarze.
Ja jak coś wiem nowego, to nigdy nie wklejam,bo zawsze myślę,że ktoś mnie już ubiegł.
Swoją drogą to mam takie pytanie do fachowców: co się dzieje w przypadku takiego lądowania jeśli chodzi o rozliczenie kosztów zniszczenia pasa? Jeśli samolot uszkodzi pas, to kto za to płaci:lotnisko, linia lotnicza, ubezpieczenie? Jeśli coś wiecie na ten temat to piszcie, czekam.

slepowron

Firmy ubezpieczeniowe placa (zakladam ze samolot jest ubezpieczony). Ale oczywiscie zniszczenie pasa jest przewaznie minimalne w takich wypadkach - aluminium jest duzo mieksze od betonu. Wink

A swoja droga to statystyki w USA mowia ze sredni koszt napraw po takich ladowaniach to okolo $40 tys. Oczywiscie przygniatajaca wiekszosc tych wypadkow dotyczy naprawde malych samolotow (mniejszych niz ten King Air) w ktorych pilot zapomnial wysunac podwozia. Confused

frik

Ale jak już jakiś większy pasażer zedrze opony i poryje po pasie goleniami podwozia (jak się zdarza gdy pilot przez nieuwagę posadzi na hamulcu postojowym ;]), albo jak ten JetBlue jakiś czas temu w LAX, to chyba zniszczenia są większe?

slepowron

STYRO

Sorry - nie wiedzialem, ze juz mnie ktos ubiegl ...

tropico

Z tymi uszkodzeniami to wszystko podejrzewam zależy od parametru ACN samolotu i PCN drogi startowej.

Generalnie, wg IATA, wzdłuż drogi startowej maksymalna nierówność (rysa, pęknięcie, itp.) nie może przekraczać 3cm na długości 45m.
Natomiast w każdym innym dowolnym kierunku ograniczenie to wynosi 3mm na odcinku 3m.

Craviec

Odbiegając od rozważań na temat zniszczeń, odszkodowań itd. - lądowanie cudowne, pozazdroscić pilotowi umiejętności i pasażerom wrażeń Smile

Siadł tak delikatnie, że pewnie żadnej rysy nie było Smile

slepowron

Rafalik

No ja jestem w szoku Very Happy

Tak delikatne lądowanie to mało kiedy z podwoziem się udaje Laughing

Nie powiem, kunszt pilota pierwsza klasa Very Happy

Pasażerowie, gdyby nie zostali powiadomieni, że lądują bez podwozia (zakładam, że pilot oznajmił ich o tym), to pewnie by nawet o tym nie wiedzieli dopóki by nie wysiedli ze samolotu Wink

barfi

Piękne lądowanie. Chyba nawet śmigła są w całości.

slepowron