Forum lotnictwa

lotnik777

Podali, ze przyczyna byla peknieta opona i samolot nastepnie wypadl z pasa. Jezeli te informacje sa prawdziwe to pewnie po wypadnieciu zawadzil o cos, albo odlamek opony dostal sie do silnika i to spowodowalo pozar.
Swoja droga przerazajace jest to, ze to juz drugi TU-154 ktory ulega katastrofie. 22 sierpnia i teraz 1 wrzesnia...Rosyjskie maszyny maja cos w sobie, bardzo mi sie podobaja tylko szkoda, ze strach nimi latac Sad

Ciekawe czy w zwiazku z tymi katastrofami rzad pomysli o wymienie rzadowych TU-154 (?)

Jacekn8

Ale pęknięcie opony to chyba nie jest wada fabryczna, tylko zaniedbanie właściciela/użytkownika. Mam nadzieje że nie będzie takiej sytuacji jak z concordem Sad

FL350 · Dołączył: 05 Lip 2006 Posty: 118 Przeczytał: 0 tematów

Na wstępie chcę podkreślić, że ogromnie mi przykro z powodu tragedii i współczuję wszystkim poszkodowanym i ich bliskim.

Kochani, nasuwają mi się takie dwie uwagi (i proszę mnie za nie nie besztać):

1. Przestańmy automatycznie wręcz demonizować maszyny produkcji sowieckiej, co przypominać zaczyna zbiorową podsycaną medialnie panikę. Gdy rozbije się boeing, airbus, maddog lub canadair ludzie piszą "Co za tragedia, dlaczego tak sie stało?", kiedy jednak rozbije się maszyna wschodnia natychmiast (przed poznaniem jakichkolwiek oficjalnych danych) pojawiają się komentarze w rodzaju "znowu Tupolew" albo "strach wsiadać do tych ruskich (!) maszyn". Nie chcę wdawać się w kolejną (kwestię tą poruszałem niedawno w poście o Tu-154M Pulkovo - zainteresowanych tam odsyłam) dysputę o wyższości A nad B, bo wzbudza ona zbyt wiele niezdrowych emocji. Taka katastrofa to ludzka tragedia, bez względu na to jakiej produkcji była maszyna. Czy gdyby to był boeing, zmieniłoby to cokolwiek?

2. Nie powtarzajmy za dziennikarzami przerażających sloganów o "paleniu się żywcem". Nikt, a zwłaszcza zwykły dziennikarz nie może wiedzieć w chwilę po katastrofie kto palił się żywcem a kto nie. To może w najlepszym przypadku stwierdzić powołany do sprawy koroner.

Jesteśmy na profesjonalnym forum lotniczym (przynajmniej za take je uważam) i byłoby wspaniale gdyby zdecydowanie różniło się poziomem od forum newsowego na onet.pl czy wp.pl

Nie gniewajcie się na mnie za powyższe słowa, nawet jeśli macie odmienne zdanie na temat konstrukcji Tu-154/Tu-154M. Zrozumcie moje intencje. To JEST forum dyskusyjne o wypadkach, ale lepiej skupiać się na poszukiwaniu i omawianiu konkretnych przyczyn danej awarii/katastrofy (zawsze będą nieco inne), a nie wrzucać je od razu do worka o nazwie "bo tupolew" / "bo ruskie". Dzięki! Smile

Estraven

lotnik777

Estraven

Estraven

Piter · Dołączył: 28 Sty 2006 Posty: 36 Przeczytał: 0 tematów

Z ostatnich informacji wynika, że ofiar jest mniej- 30.

Black Razor

Włąśnie właśnie oni coś kręcą z tymi ofiarami Onet.pl informuje nas o:

"Co najmniej 30 osób zginęło w pożarze samolotu lądującego w Meszhedzie, na północnym wschodzie Iranu - poinformowała irańska telewizja. Wcześniej informowano o około stu ofiarach śmiertelnych."

Dlaczego wcześniej wyolbrzymiono liczbę przypadków śmiertelnych?!
Przecież raczej nikt nie zmartwych wstał!!!

Teraz Onet.pl dopisał również taką informację:

"Według telewizji irańskiej, na pokładzie samolotu było 148 osób. 62
osoby wyszły z katastrofy bez szwanku, a 47 hospitalizowano."

A więć moja analiza na stan obecny:

62 + 47= 109- osób żyje
148 - 109= 39- osób nieżyje

P.S.
A dlaczego wcześniej informowano, że na pokładzie było 147 osób, a nie tak jak teraz?!

Estraven

lotnik777

Danny

FL350 · Dołączył: 05 Lip 2006 Posty: 118 Przeczytał: 0 tematów

slepowron

FL350 · Dołączył: 05 Lip 2006 Posty: 118 Przeczytał: 0 tematów